拜登政府周三发布一项计划，要求洛杉矶港每周七天、每天24小时全天候开放，以保持港口供应链无中断运行，确保各地年底节日货物早日到位。
洛杉矶港周三将宣布采取一周7天、一天24小时的运行时间。
今年九月，加州长滩港已经开始采取这个做法。两大港口的进口集装箱数量占到全美的40%左右。
港口无休最重要的利益相关方——国际码头与仓储工会联盟（International Longshore and Warehouse Union）此前曾对工会成员表示将同意调整排班完成额外的工作时长。
拜登政府认为让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。
(10月1日洛杉矶港积压的集装箱)
在疫情前，有1艘集装箱船等候就是极为罕见的情况。但是现在，竟然有几十艘。据悉，在10月7日当天，60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。
港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等。
这些问题也让货运成本飙升。在2020年8月，从中国运来美国西海岸的集装箱每个成本只有3000美元，到了今年9月这个价格飙升至超过2万美元。运输成本飙升也刺激了物价的攀升，最终影响到了美国消费者。
一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品，以防买晚了货品短缺或运输延误。
电商巨头亚马逊将和“黑色星期五”同等折扣力度的促销活动提前到10月4日。
Target上周也宣布将在10月10日到12日开启“Deal Days”促销活动，优惠力度将和黑五及节日季匹配。