浙江出手，整顿快递行业乱象
快递给消费者带来了极大便捷，坐在家里，手机按一按，就能收到自己心仪的商品。
不过，并不是所有事都能如愿。
现在很多快递员并不会送货上门，有的直接放在快递柜，有的放在驿站，或者小区的门卫室，附近的便利店。
部分消费者颇有不满，但似乎又无能为力，多数人选择了沉默，快递员放哪，自己下班了就去哪拿。
长此以往，快递员不再送货上门已经成为了默认方式和潜规则。
现在，终于有城市出手了！
快递业大省浙江率先为快递业发展立法。
9月29日，省十三届人大常委会第三十一次会议审议通过《浙江省快递业促进条例》，将于明年3月起施行。
《条例》明确，快递运单注明上门投递要求的，快递企业不得投递到末端服务设施、站点；未注明上门投递要求的，应在投递前征求收件人意见。
未征求意见直接投递到末端设施、站点的，收件人在接到电话或信息后有权要求重新上门投递。未按运单上注明要求上门投递，或未按收件人电话、信息回复要求上门投递，由邮政管理机构责令改正，可处500元以下罚款；情节严重的处500元以上、2000元以下罚款。
收件人不在约定的收件地址，收派人员通过电话无法联系时，应向收件人发送间隔不少于8小时的两次派件信息，自第二次发送信息后24小时内未得到回复的，快递企业可根据寄件人要求予以处理。收派人员不得将快件放在无人保管的地方。
实际上，除了不送货上门，快递损坏，丢失也是困扰用户的大麻烦。
国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局8月通过“12305”邮政业用户申诉电话和申诉网站共处理申诉25547件。涉及快递服务问题的24901件，占总申诉量的97.5%，环比下降0.3%，同比增长89%。
快递服务申诉的主要问题是投递服务、邮件延误和邮件丢失短少，分别占申诉总量的52%、22%和13.8%。其中，环比增长明显的是投递服务问题，同比增长明显的是投递服务和邮件丢失短少问题。
各个快递公司的申诉占比不尽相同。
现在，快递大省浙江率先出手整顿，不出意外，其它地方也会陆续跟进。
快递行业竞争惨烈快递行业乱象丛生，根本原因是竞争惨烈。
说到底，就是行业没有护城河，没有什么技术含量，准入门槛低。
此前，靠打价格战，最后是一地鸡毛。
快递企业上市公司今年上半年业绩就能说明问题。
今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%；业务收入累计完成4842.1亿元，同比增长26.6%。
投递量持续增长，但快递企业的利润却反其道而行之，增收不增利成为常态。
统计的八家主要快递公司，扣非后的净利润一半处于亏损状态，所有八家快递企业净利润增速同比均处于下滑态势。
业绩不佳的主要原因是价格战，杀敌八百，自损一千。
快递单票价格继续下降，上半年平均单价为9.8元，同比下降13.1%。异地快递平均单价同比下降17.7%，同城和国际分别下降6.1%和7%，异地平均单价继续低于同城平均单价。
其中，顺丰的单票价格遥遥领先，为15.94元，但同比增速也是下降第二快的。单价最低的是百世，只有1.97元，也是单价同比降幅最大的快递公司。
业务量最大的是中通快递，几乎是顺丰的整整两倍，市场份额为20.75%，是所有快递公司中市场份额唯一超过20%的快递公司。
营收方面，顺丰以883.44亿元的收入位居第一名，第二名是营收达484.72亿元的京东物流。营收增长率第一名的企业是京东物流，增长率达53.70%。
几乎所有快递公司业务量都在猛增。
由于价格战惨烈，所以增收不增利，再加上极兔的疯狂搅局，快递公司今年的日子都不太好过。
谁是最后赢家内卷严重，价格战惨烈，导致乱象丛生。
浙江省已经率先出台政策整顿行业。
那么，行业不断规范之后，谁会是最后的赢家？
虽然快递行业门槛低，但未来快递行业将是运力，技术和口碑的争夺战，不再是惨烈的价格战。
从这方面来看，顺丰以前是行业绝对龙头，以后也会是。
顺丰在业内的口碑一直有明显优势。服务好，速度快。
虽然也有用户吐槽顺丰的服务和速度不如以前，不过，相对于其他快递公司，在这两方面，顺丰远远好于其它快递公司。
价格战，顺丰并不擅长，现在浙江省要整顿快递行业，首先就从服务入手，违规操作，最高罚款2千。
价格战没有持续下去的基础。
7月2日，根据市场监管总局《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》公开征求意见显示，为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱正常的生产经营秩序，损害国家利益或者其他经营者的合法权益的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，给予警告，可以并处违法行为发生期间销售额1%以上10%以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者吊销营业执照。
上个月，各个快递公司也相继提价，价格战或许要告一段落了。
顺丰单价最高，监管规范市场，重罚不正当价格战，受益最大的无疑是顺丰。
口碑，除了服务，速度同样重要。
速度需要有绝对实力作保障。
顺丰买了很多架飞机。截止到今年3月，顺丰拥有了64架自营全货机，还有十几台外部包机。
不仅有飞机，顺丰还在建机场。
鄂州民用机场（即湖北国际物流核心枢纽、鄂州顺丰机场）已经新建。这是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也是我国首个自主设计的大型专业航空货运枢纽机场。
未来快递行业新的战场或将转移至货运机场，市场预计，顺丰将再次开启货运机场驱动成长的黄金十年。