但是在众多旅游团的行程中，我们也知道曾经发生过多起意外事件，这其中2019年9月，发生在犹他州莱斯峡谷国家公园附近的一场严重车祸，造成中国游客4人死亡27人受伤。
本周二，当年事故中的6名受伤游客和2名受害者家属联合将犹他州府告上法庭，指其未能充分确保道路安全。
2019年9月20日（周五）上午10点左右，一辆中国游客乘坐的旅行大巴在犹他州加菲尔德郡布莱斯峡谷国家公园（Bryce Canyon National Park）附近发生车祸。
经了解，该批游客为团队游客，由上海竹园国际旅行社有限公司组织，全团30人，游客29人，领队1人。其中，上海籍游客16人，江苏籍游客4人，浙江籍游客6人，安徽籍、河北籍和黑龙江籍游客各1人，领队1人为河北籍。
事故发生时，司机偏离了路面，向左急打方向盘时车辆失控，翻滚出护栏，十几人被抛出车外。
这也是为什么事故发生后死伤如此惨烈，当时巴士上的人都没有系安全带，很多人被生生抛出了汽车，死亡的4位遇难者后经证实，均为60多岁的长者，而受重伤者也多为老人。
事故发生后除了警方和消防人员，还有很多志愿者赶往救援。
据案发时的目击者称，该车发生事故前没有牵涉到任何其他车辆，巴士突然在路上发生了漂移，接着转向过度，往公路下面开去，发生了一声巨响，车体严重受损。
案发两年后，相信对于伤者和遇难者的家属来说，这都是一场不能挥去的噩梦。
关于车祸如何发生也有诸多猜测。
在8名中国公民的诉讼中称，犹他州没有在路边设置警示标志，道路设计上也几乎没有留下任何出错空间，路缘也没有减速震动带警告司机他们正偏离路中央。
诉讼中称，未铺设路面的路肩太深、太软，使得司机在偏离路中央后，需要加大打方向盘的力度才能使其回到路面上。诉讼还称，失事的路段在前一天被重新铺设，与粗糙的路肩形成了危险的对比。
该诉讼要求赔偿工资损失、医药费和精神痛苦，具体金额不详。
犹他州运输厅拒绝就此案置评。
不过美国国家运输安全委员会（NTSB）此前发现，公路设计、路标等其他情况都不是导致这起事故的因素。
NTSB的调查发现，巴士车顶和车窗缺乏安全标准是造成伤亡人数增加的原因之一。
事实上，这一点在事故刚刚发生后就有不少业内人士已经指出，出事车辆并不是为长途旅游准备的。只是一般的摆渡车。
今年6月NTSB发布了本期事故最终报告也提到了安全带使用的问题，并建议商用巴士安装车道偏离预警系统。
这份报告排除了司机酒驾或超速等驾驶问题。
早些时候的一份报告发现，这辆巴士从当天早些时候开始就出现了问题，但进一步的检查没有发现机械问题或其他故障。
报告称，司机当时告诉调查人员，路面感觉“很滑”，但测试显示，这段路面的摩擦力正常。
虽然目前是疫情期间，没有了正常的民间旅游往来，但是小编也提醒民众，未来选旅行团不要只看价格，更要关注安全性，出来玩为的是高高兴兴欣赏不同的风景，而道路安全，食品安全，以及其它人身安全都要做好防护，选择高质量的旅行团才是正道。