据美国ABC新闻报道，随着占领首都的塔利班越来越暴力，并开始在喀布尔机场附近增设检查站，一个由参加过阿富汗战争的美国老兵组成的志愿团体，周三晚上发起了一项被称为“菠萝快车”的营救计划，将数百名处境危险的阿富汗精锐部队及其家人送往安全地点，这些阿富汗军人曾与盟军共同作战。
菠萝快车特遣部队，是由现任和前任美国特种作战人员、援助人员、情报人员和其他在阿富汗有经验的人员组成的特设小组，他们联合起来尽可能多地拯救阿富汗盟友。
在夜幕降临后，在近乎漆黑和极其危险的条件下，这个志愿组织采取非正式与美国军方和美国大使馆合作的方式，在美国军方控制的喀布尔国际机场一侧的铁丝网内迅速转移人员，一次一个或两人一组，最多也只是一小群人。
当星期四喀布尔机场发生恐怖袭击时，“菠萝快车”行动正在进行中。菠萝快车上乘客中也有人受伤，他们正在评估要帮助的阿富汗人是否有死亡。
截至周四上午，他们已将多达500名阿富汗特种部队军人和辅助人员及其家人连夜带进喀布尔的机场，将他们移交给美国军方进行保护性监护。
自8月16日首都落入塔利班之手后，菠萝快车将另外130多人偷运到被塔利班战士包围的机场。领导非官方救援行动的退休绿色贝雷帽指挥官，陆军中校斯科特·曼恩告诉ABC新闻，“数十名高危人员、有小孩的家庭、孤儿和孕妇，在喀布尔被秘密转移，一直到ISIS向蜷缩在一起寻求安全和自由的阿富汗人引爆炸弹的前几秒钟。”
在成功地帮助数十名阿富汗突击队员和翻译，进入6000名美军所形成的机场保护圈后，菠萝快车组织本周在美军的协助下继续这项雄心勃勃的地面行动。
“菠萝快车”行动志愿团队的任务始于8月15日，当时他们经过疯狂的努力，最终把一名曾为曼恩服务的前阿富汗突击队员送进喀布尔机场，当时他正被塔利班追捕。他与美国特种部队和精英海豹六队合作了十几年，目标是塔利班领导人，因此，对塔利班来说，抓捕这名突击队员是非常有价值的。
两个月前，这名突击队员侥幸从阿富汗北部的一个小哨所逃脱，当时他的美国特别移民签证还在等待获得批准，后来那里后来被塔利班占领。
自从这名突击队员和他的六口之家获救以来，周三有50多志愿者在一个加密的在线聊天室里又协调了几十次秘密行动，曼恩形容这一夜充满了戏剧性，感觉就像惊悚片谍影重重中的场景。
一小群阿富汗人多次遭遇塔利班的步兵，据称这些步兵殴打了他们，但没有检查过他们的身份证件，否则可能就会知道这群人曾花了20年时间猎杀塔利班领导人，所有人都带着美国签证，等待签证申请或菠萝任务小组成员准备的新申请。
曼恩说，“如果没有机场内的志愿者英雄，这项艰巨的努力是不可能完成的。他们违抗不帮助机场外围以外的人的命令，蹚进污水渠，把手机上亮着菠萝的目标人物拉进来。”
由于身穿制服的美国军队无法冒险走出机场边界，去寻找那些过去参与联合行动而寻求美国保护的美国人和阿富汗人，于是他们会在一旁监视，等待“菠萝快车”地面小组的协调行动。
行动小组中，包括由前绿色贝雷帽上尉扎克·洛伊斯(Zac Lois)领导的“指挥员”团队，他被称为地下铁路的“工程师”。
阿富汗突击队员、资产、翻译人员和他们的家人被称为“乘客”，他们由“牧羊人”远程引导，这些“牧羊人”大多是前美国特种部队成员和中央情报局的同事和指挥官。
有一名工程师，几名指挥员，以及执行情报收集任务的人。情报被实时汇集到加密的聊天组中，包括在地图上引导人们到集结点的GPS定位点，让他们躲在暗处，直到被佩戴绿色化学灯的志愿者召唤。
然后乘客们就会拿起智能手机，上面会有粉色田野上黄色菠萝的图形。
美国东部时间周三晚上8点左右，牧羊人在聊天室里报告说，乘客群在黑暗中谨慎地朝集结点机动，突然间一片漆黑，手机也无法联系。
“我们和几个团队失去了通讯，”杰森·雷德曼(Jason Redman)发短信说。
有人担心是塔利班切断了手机信号，但另一名“菠萝”特遣部队成员、一名绿色贝雷帽报告说，他了解到美国军方使用了手机干扰器，以应对机场大门的简易爆炸装置威胁。不到一个小时，大多数人就与“乘客”重新建立了联系，在喀布尔日出那个时刻，每一组人都继续缓慢而从容的行动。
“整个晚上就像坐过山车一样。人们在混乱的环境中被吓坏了，都非常疲惫，我一直试着站在他们的角度考虑问题。”
在回顾这项至少挽救了630名阿富汗人生命的努力，雷德曼对“我们自己的政府没有这样做”深感沮丧。作为美国人，我们做了我们应该做的。”
许多阿富汗人来到机场的阿比门附近，涉水穿过污水堵塞的运河，走向一名戴着红色太阳镜的美军士兵，确认自己的身份。他们挥舞着手机，然后被人从铁丝网里接了过去，带到安全的地方。还有一些人是由一名陆军游骑兵带进来的，他戴着一个带有游骑兵团徽章的改装过的美国国旗。
洛伊斯说，“菠萝”特遣部队在上周疏散了数百名人员，完成了一项真正具有历史意义的任务。
“对于这个组织来说，数字很惊人，因为这个组织在开始运作前几天才成立，而且大多数成员都没有见过面，”洛伊斯告诉ABC新闻。
洛伊斯说，他模仿哈丽特·塔布曼(Harriet Tubman，美国内战前后著名废奴主义者和政治活动家）为美国奴隶逃亡者设计的地下铁路(Underground Railroad)，设计了一个虽然缓慢但是稳定的系统，以便在黑暗中指引逃亡的阿富汗家庭。
这些阿富汗乘客经历了长达20年的阿富汗战争，参与者包括陆军少校吉姆·甘特(Jim Gant)，他是一名退役的绿色贝雷帽，被称为“阿富汗的劳伦斯”(Lawrence of Afghanistan)。
甘特告诉ABC新闻，“我参与过一些最惊人的任务和行动，一个特种部队的人可能会参与其中，但我从来没有参与过比这更不可思议的事情。我在菠萝社区的兄弟姐妹们的勇气、勇气和承诺，比美国在战场上的承诺更大。”
“我只是想让我的人离开，”他补充说。
退役的海豹突击队指挥官奥谢(Dan O'Shea)说，他成功地帮助了自己的团队，包括一名担任特工的美国公民和他的阿富汗父亲和兄弟，他们步行几个小时，一个接一个地进入入口，避开塔利班的检查站和巡逻队，进入机场的美国一侧，然后登上离开喀布尔的飞机。
“他不愿意让他的父亲和兄弟留下；即使这意味着死亡。他拒绝离开他的家人，”曾在阿富汗担任反叛乱顾问的奥谢告诉ABC新闻。“抛下一个人并不符合我们海豹突击队的精神。许多阿富汗人对我们的民主价值观的看法，比许多美国人更强烈。”
这一切都始于试图拯救一名阿富汗突击队员，他的特殊移民签证一直没有确定。
在上周一个紧张的夜晚，曼恩和另一名绿色贝雷帽军官、一名情报官员、前援助人员和佛罗里达州共和党人和前绿色贝雷帽军官麦克·华尔兹议员的一名工作人员之间的协调，这个特设小组争取到了机场内一名始终在工作的美国大使馆官员的帮助。他在一个登机口帮助海军陆战队员确认了这位前阿富汗突击队员的身份。他混在机场外的平民群中，说看到两名平民被打倒在地后被杀害。
当晚，他在机场外对ABC新闻说，“有两个人死在我身边，2英尺远的地方。”
他通过几个小时的努力，才到达不远处由美国海军陆战队员把守的控制点。
随着塔利班战士混入数千人的人群中，用AK-47冲锋枪向人群上方射击，这位前精英突击队员终于被拉入美国安全区，在那里他向检查站的美国军队喊出了口令“菠萝！”。
消息人士说，这个口令后来有了变化。
两天后，这群美国朋友和战友还在同一位美国使馆官员的协助下，他的家人也得以进入机场与他会合。
前国防部副部长助理和ABC新闻分析员米克·马尔罗伊是志愿组织的成员，并在现场参与行动。他说，“他们从未动摇过。我和我的许多朋友今天在这里，是因为他们在战斗中的勇敢精神。我们欠他们所有的努力，让他们逃出来，兑现我们的承诺。”