乍一看，这种比喻似乎很奇怪，毕竟，北京和柏林的政治制度差别太大。但是，（两国）可以从经济上看出相似之处。最明显的是，北京采用的未来科技大战略与德国“工业4.0”的概念相似。
事实上，北京对以硅谷为代表的“美国道路”抱有很大怀疑。即使美国过去几十年取得了成功的技术创新，但这些创新主要在通信和娱乐领域。它们让人们的生活更加愉快和方便，但在北京眼中并不是为（民众）共同利益产生实质性附加值的企业。
“我们想要会飞的汽车，而不是140 个字符（指社交媒体帖文）”，德裔美国投资者彼得·提尔谈到西方技术成就时曾经这么说。而在中国，人们正在为“会飞的汽车”努力奋斗：他们努力生产半导体和电动车电池。产业排在第一，服务排在第二。
美国将自己的工业基础完全外包，这是错误的。而在德国，制造业仍占经济产出的 18%，在美国仅占 11%。在中国，这个数字到目前为止甚至达到 25%。
在教育领域，北京未来也将与德国（方式）更加紧密地连接，不久后或将全面采用职业学校的双元制培训。北京希望争取“产教结合”，正如相关法规草案所显示的那样。
在中国社交媒体上颇受关注的一条分析称，“德国解决了长期困扰中国家庭的三个基本问题：住房市场、教育部门和卫生系统。”很多中国人羡慕德国的免费教育、基本免费医疗、较为负担得起的租房以及几乎延伸到每个角落的国家福利。
然而，中国人也看到“德国模式”的弱点，尤其是缺乏新技术。在创业创新方面，中国已遥遥领先于德国。最终，中国可以汲取德美经济的长处，但必定坚持走“中国道路”。（作者法比安·克雷奇默，青木译）