不过，目前还没有证据可以证实文章的真实性。俄罗斯此前发布消息称，飞船上的孔洞是在飞船制造阶段就已产生的。
飞船上的钻孔来源：美国国家航空航天局（NASA）
为早日回家，美国宇航员对飞船动手
2018年8月29日，国际空间站发现压力轻微下降，经查为联盟MS-09轨道舱上出现约2毫米宽的裂口，因而发生漏气。指令长普罗科皮耶夫及时用环氧树脂封堵了漏点，解决了问题。俄航天内部人士此前表示，事故可能是飞船在地面制造时就被错误钻孔，而后采用了特殊胶水密封。
但塔斯社的这篇文章认为，钻孔是由没有受过“联盟MS”航天器建造培训的人钻出的，并且是在“零重力”条件下。“嫌疑人”可能是搭乘“联盟MS-09”飞船前往国际空间站的美国宇航员塞丽娜·奥农-钱赛勒 （Serena Auñón-Chancellor），她或许是为了更快返回地球才对飞船进行了破坏。
文章列出几项证据：在飞船上发现的8个钻孔中，只有1个是贯穿式钻孔，其余钻孔则有钻头弹跳的痕迹，表明这是在“零重力”的环境下进行的钻探。“显然，这个钻孔是由一个没有接受过‘联盟MS-09’飞船器设计培训的人完成的。”文章认为，这种漏洞不可能发生在地面上，否则飞船无法通过“热真空试验”。
塔斯社特地指出，相关俄罗斯宇航员已经进行了测谎测试，以澄清在联盟MS-09飞船上造成钻孔的“作案嫌疑”。但美国宇航员拒绝参加测谎测试。文章强调俄罗斯没有得到检查国际空间站现有工具和钻头的机会，因此无法确定“联盟MS-09”金属屑残留情况。
飞船轨道舱内的一个修补孔来源：俄罗斯联邦航天局
目前，美国国家航空航天局并无给出任何解释，各大欧美主流媒体也均无回应。
值得一提的是，观察者网查询米哈伊尔·科托夫脸书得知，科托夫毕业于圣彼得堡财经大学财经专业，目前是塔斯社科技专栏作者。
米哈伊尔·科托夫脸书界面。来源：脸书
俄联邦航天局：已知晓钻孔来源，但不会向公众透露
俄罗斯航天领域三位消息人士2018年曾对俄罗斯卫星网表示，俄罗斯航天公司内部委员会倾向于认为导致国际空间站漏气的“联盟MS-09”飞船上的钻孔在莫斯科近郊科罗廖夫市飞船总装车间既已出现。
消息人士表示：“继续研究事故原因的委员会倾向于认为，孔洞是飞船还在组装车间飞船制造阶段既已产生。”
另一位消息人士表示，企业的一些员工知道有这个孔，因为在地面上的组装过程中就将其消除了。他解释称，在最后装配阶段，当飞船基本装配完设备时，孔就用特殊胶水密封了。不过，此举动被俄罗斯联邦航天局负责人德米特里·罗戈津评价为极为“业余”的操作。
罗戈津在2019年9月宣布，俄罗斯联邦航天局知晓钻孔的来源，但不会向公众透露这一信息。