据了解，盖茨的基金计划在三年内把15亿的捐款用于降低排放的举措。这些项目将集中在零排放的飞机燃料、长时间的能源储存、绿色氢能源等项目上。
早前，参议院1.2万亿美金的基础设施法案尚未在众议院通过, 该法案将为能源部提供250亿美金，用于证明清洁能源技术可被广泛采用的可行性项目。这笔钱是该法案对减少温室气体排放的更广泛投资的一部分。
因此，比尔盖茨同时也提出了相应的条件，他在一份声明中说："如果《基础设施投资和就业法案》（Infrastructure Investment and Jobs Act ）成为法律，这种合作不仅将使我们走上一条更持久的零排放道路，而且将在全国各地的社区创造长期的就业机会。”
虽然基础设施计划似乎有足够的两党支持来通过众议院，但众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）一再强调，要求参议院通过该法案和另外一项规模达3.5万亿美金的支出法案之后，众议院对这两项法案进行共同审议。
国会可能需要几个月的时间来通过这两项计划。
盖茨在接受《华尔街日报》采访时说，如果基础设施计划没有通过，基金会将可能把大型项目的资金转移到欧洲和亚洲。
比尔.盖茨对于地球气候变化一向非常注重，之前他还亲自撰写的新书——《气候经济与人类未来》重磅上市，这可是他在进入21世纪后撰写的唯一一本新书。
书中比尔·盖茨对未来的两大“预言”：
他警告全世界，未来能杀死上千万人的不是战争、不是导弹，而可能是传染性极强的病毒，且会出现“无症状感染者+超强传播性”。
果不其然，2020年我们亲眼见证了新冠疫情的全球大暴发，人们如梦初醒：原来比尔·盖茨真没有吓唬我们！
另外，比尔.盖茨呼吁到：新冠肺炎很可怕，但气候变化可能更糟。
而在个人方面，他做了很多努力。比尔.盖茨开的是电动汽车，家里有太阳能电池板。他有时候吃人造肉，购买环保型航空燃料。他计划减少乘坐飞机出行，新冠肺炎疫情已经表明，人们是可以通过减少旅行来渡过难关。