该法案以69票对30票获得通过，19名共和党人加入了所有民主党人的行列。
参议院多数党领袖查克-舒默说："这将为美国带来一大批好处
拜登总统也敦促国会 "尽快 "将该法案送到他的办公桌。该法案现在必须回到众议院进行最后表决。
少数党领袖米奇-麦康奈尔是投票支持民主党的共和党人之一。不过 随着民主党人昨天推进3.5万亿美元的庞大预算计划，两党合作的时刻可能是短暂的，今天的结果也许昙花一现。（注意：1.2万亿是基建计划，而昨天说的3.5万亿是一个多项预算，两个一起都是拜登的4兆计划部分内容）
过去几十年，历任总统都试图通过基建一揽子计划，但都以失败告终，而今天参议院“创造历史”。正如纽约州民主党人舒默所说，尽管我们走了这么长的路，我们终于，终于到达了终点线。
两党达成的协议包括：
大约5500亿元新资金，这大大低于拜登今年早些时候提出的2.6万亿元。
新计划包括对道路、桥梁、宽带、水利和铁路等基础设施项目的新投资。
在此前的报道中称，这项为期八年的方案将斥资1090亿美元投资道路、桥梁和重大工程；730亿美元用于电力基础设施；660亿美元用于客运和货运铁路；650亿美元用于宽带接入；490亿美元用于公共交通；250亿美元用于机场。
根据国会预算办公室（CBO）的分析，该法案将增加2560亿元的赤字，但两党谈判代表认为，这些“硬”基础设施项目会随着时间的推移而收回成本，而且CBO并没有对他们的工作给予充分肯定。
该法案接下来将提交国会众议院进行表决，但面临不确定性。
因为除了今天两党通过的1.2万亿基建计划外，民主党昨天还计划推出3.5万亿美元的预算案，涉及教育、改善贫困、医保、应对气候变化等。
而在昨天两党的态度上已经看到了，无法调和的态度。
此前，众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）曾誓言，除非参议院通过基础设施方案的第二部分，也就是包括民主党优先事项在内的总额达3.5万亿元的一揽子支出计划，否则她不会将第一部分法案提交表决。
所以是否打包一起来，还是一个个来，目前还不确定！
舒默周二重申，参议院现在将“立即采取行动”通过预算决议，这将允许民主党利用国会的“预算协调”（Reconciliation）程序单独推进3.5万亿元支出计划。该计划包括多项福利开支。
如果通过，这将成为继1960年代推出Medicare（红蓝卡）之后，美国的社会保障网最大的一次扩容。