在这很多人看来，雷军这次是“来势凶猛”，我们都知道自动驾驶分为L1、L2、L3、L4、L5级别，按照目前市场上销量最好的特斯拉新能源汽车，也勉强达到L2半自动驾驶，甚至绝大部分新能源汽车都处于L1级别。
那何为“L4级自动驾驶技术”呢？这个级别的智能汽车可以达到高度自动驾驶，由车辆完成所有驾驶操作，驾驶员不需要控制车辆（自主避开障碍、自主换道、自主泊车等各项能力），但前提是要在特定的马路和驾驶环境。
没想到“雷布斯”直接来个王炸，跳过前面的级别，招聘L4的自动驾驶技术人员。
当然了伴随新能源汽车赛道成为风口之后，与新能源汽车相关的岗位几乎是供不应求，在招聘市场十分吃香，大部分都来了年薪35万—45万左右。如果按照目前L4自动驾驶工程师的待遇来说的话，估计年薪百万是没有问题。
根据最新的小米公司招聘网站可以看到，小米汽车目前需要大量的自动驾驶架构师-数据中台、自动驾驶工程师-车载基础架构、自动驾驶产品经理等多个岗位。
此前为了能够做好小米汽车，雷军花了大量的时间到各地汽车主机厂进行调研，这也使得网友们很好奇，小米汽车到底会找谁代工，有人说是江淮汽车、也有人说是比亚迪等。目前来说的话，合肥国资委对小米汽车在合肥落户十分殷切，双方也密切接触过很多次。
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而且从雷军这次招募的500名L4自动驾驶技术人员来看，直接让他们可以进行全国多地办公，潜意识也是说，工资不是问题，只要在小米汽车的范围内都是可以的。其实现在的智能汽车的自动驾驶技术人员各个汽车公司都急需，如果不把薪资开到别人满意的话，还怎么吸引人才呢？
所以说“重金之下必有人才”已经成了这个行业的共识了，不过对于小米汽车的定价，在雷军之前的介绍：绝大部分网友们希望有个良心价，在10万元左右，也有人觉得20万就可以了。总得来说，那就是做消费者满意的车。
估计雷军也会想到用小米手机的模式来打造小米汽车吧，如果是真的话，对于消费者来说，无疑是一种福利。