政知君注意到,7月26日,河南省省长王凯到了郑州地铁5号线沙口路站检查指导工作,一同前往的还有河南省委常委、郑州市委书记徐立毅等。

在现场,王凯说,要做好遇难者善后事宜,悉心安抚好、照顾好家属,尽一切办法帮助解决实际困难,妥善安排好生活。

就在同一天上午,国务院总理李克强主持召开抗洪抢险救灾和防汛工作视频会议。会议现场,总理和包括王凯在内的五位省长进行了视频连线。

李克强提到,对人流密集的城市地铁、隧道、地下空间等,要有保障群众安全的硬措施,宁可过一些、严一些,该停就停、该封就封,切实避免人员伤亡。

14人不幸罹难

7月20日,郑州市突降罕见特大暴雨,造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,500余名乘客被困。

据@郑州地铁消息,在多方共同努力下,共解救乘客500余名,12名乘客经抢救无效不幸罹难。



7月27日,不幸遇难者升至14人。

当天,郑州地铁5号线“7.20事件”情况公布:

7月20日,郑州持续遭遇极端特大暴雨,致地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,导致5号线一列列车被洪水围困。经全力施救,还有12名乘客不幸遇难。

7月24日下午2时、25日上午6时30分左右,又发现2名遇难者。

在事故发生后,不少人都在追问,当时为什么没停运?

郑州地铁公司一位安全部门的主任郑玉堂曾对《南方周末》解释,关于是否停运由地铁公司的运营分公司决定,但是也需要“通过运营公司上报交委和应急管理局”。

一位不愿具名的南方省份地铁运营部门从业者向《南方周末》表示,“地铁的反应机制可能没有那么快。暴雨情况下会有停止运行的机制,但需要一定的时间”。至于谁有权决定是否停运,“地铁集团可能都没有权力,要报到上级部门审批才行,停运是个社会事件”。



省长赴郑州地铁5号线

政知君注意到,7月26日上午,在和河南等省份的省长视频连线时,国务院总理李克强说,紧急情况下,针对城市严重内涝,要及时组织群众避险,除特殊行业外果断实施停工停学停业,保障医院等重要单位电力、供水、通讯畅通。



“特别是对人流密集的城市地铁、隧道、地下空间等,要有保障群众安全的硬措施,宁可过一些、严一些,该停就停、该封就封,切实避免人员伤亡。”

在和总理连线当天,河南省省长王凯还到了郑州地铁5号线沙口路站。

据《河南日报》报道,他沿乘客通道走进地下站台层,实地查看抢险抢修施工进度,与公安、消防等部门负责同志和抢险人员认真分析,研究部署下一步抢修恢复和灾后重建工作。

王凯强调,要认真分析、深刻总结,完善措施、健全机制,以提高安全性为核心,切实提升地铁建设、管理、运营水平,保障群众出行安全。

“要做好遇难者善后事宜,悉心安抚好、照顾好家属,尽一切办法帮助解决实际困难,妥善安排好生活。”

“遇到突发状况,不能层层等命令”

关注地铁安全也不仅仅是河南一地的事情。

7月22日,上海市市长龚正到了11号线江苏路站5号口检查地铁防汛工作。他强调,要树立底线思维,把措施安排得再周密一些,提前预警,快速反应,一旦出现险情,该停运的要马上停运,该疏散人员的要及时疏散。



两天后,浙江省省长郑栅洁也去了地铁检查。

“地铁站地势较低,是防汛防涝的重点所在”,7月24日,浙江省省长郑栅洁前往杭州地铁站检查工作。

在现场,郑栅洁说,要坚持问题导向,提高科学防台防涝能力;遇到突发状况,不能层层等命令,要有第一时间的意识,明确站台、条线、全网各自职责分工和针对不同情况的应对流程,迅速及时决策,科学果断处置。

7月26日,国务院安委办、国家防办、应急管理部、交通运输部联合召开“全国城市地铁安全防范专题视频会议”。

这次会议提到,要以强烈的底线思维落实地铁防汛安全措施,严格落实地方领导责任、预警响应和应急处置措施。

“遇有突发事件、自然灾害等危及运营安全,地铁运营单位要依法果断处置,按规定暂停部分区段或者全线网的运营,及时启动应急保障预案,并报告地铁交通运营主管部门”。

会议之后,湖北、山西等省份对本省的工作作了部署。

湖北省委常委、常务副省长李乐成强调,增强忧患意识,深刻汲取教训、举一反三,武汉市要全面开展地铁安全风险隐患排查,坚决打好地铁安全主动仗。

山西省副省长贺天才提到,太原市要立即组织开展运营地铁、在建地铁工程隐患排查整治,重点排查地势低洼等重点区域和关键性节点的设施设备排水能力,逐项落实防护措施。

资料 | 各省官网 南方周末 环球网等