美军的大型燃料储存袋
根据SIGAR于7 月 21 日发布的一份报告，美国国防部从 2010 年到 2020 年为阿富汗的油料供应支出了 37.4 亿美元，预计到 2025 年还会支出14.5 亿美元。
阿富汗国防军一直使用这些油料维持车辆、飞机运作，并且为基地供电。然而，SIGAR 指出，在 6 月解散前，负责管理供应给阿富汗国防军油料的阿富汗联合安全过渡司令部（CSTC-A），并未制定将其油料控制权移交给阿富汗政府的计划，而是移交给了在卡塔尔成立的国防安全合作署阿富汗管理办公室。
SIGAR 报告中写道：“五角大楼仍有时间采取行动，但如果想在 2025 年之前完成将油料控制权移交给阿富汗政府的工作，就必须以更大的紧迫感采取行动。”
阿富汗政府军的悍马军车
报道称，由于美国军队几乎已经完全撤出阿富汗，美国对油料的监督现在主要通过远程进行。SIGAR 称，油料监管措施的不确定地位给美国和阿富汗政府造成了“脆弱的局面”。“没有油料，阿富汗国防军的行动将陷入停顿，如果对油料计划没有有效的管理和监督，油料盗窃和腐败问题将会恶化，”CSTC-A 的一名前指挥官告诉SIGAR，大约一半的油料已经被盗。
对于与油料供应有关的这些问题，SIGAR 提供了一系列建议，包括制定一项含有问责制指标的计划，将油料的监督权移交给阿富汗政府。在这些建议中，SIGAR称美国军方需要采用远程监控方法来监督油料的使用；与阿富汗政府达成正式协议，让其军方定期提交准确的油耗数据；对在阿富汗国防军管理油料的低级别人员进行标准化培训。
正在检查燃料设施的美军
报道称，美国国防部没有回应 SIGAR 在报告中的建议，称五角大楼无法在缩编期间回应监督机构的任何调查结果。五角大楼发言人约翰·柯比称：“从广义上讲……在缩编完成后，我们对阿富汗国防军的承诺将继续，主要是财政和后勤支持部分。” 他说，油料等特定支持领域的问题仍在“解决”，并指出美国将继续帮助阿富汗军队保卫“他们的国家”。
在该报告发布之际，五角大楼仍然继续向阿富汗运送更多军事装备。最近几天，3架 UH-60 “黑鹰”直升机和3架 A-29 “超级巨嘴鸟”运抵阿富汗，预计后续还将有数十架各种类型的飞机装备。