本文来自微信公众号：果壳（ID：Guokr42），作者：榛心医动物，头图来自：视觉中国
把一只宠物安全地运到目的地，为什么那么难？
近年来，我国养宠人群逐渐庞大。2019年开始，国内的宠物行业已经达到千亿市场规模。但宠物的出行托运，属于宠物服务业。目前这个行业依然准入门槛较低，从业者技能培训不足，服务能力较差，造成了许多悲剧。
近来，宠物运输这行中的乱象和违规，开始频频被报道被曝光。比如近期就有无良宠物托运将宠物狗的空运改为陆运，导致狗在车上中暑死亡。
到底什么样的宠物托运，才算合格呢？
普通快递不能邮寄宠物
《中华人民共和国邮政法实施细则》第三十三条规定，不能在普通快递里夹带运输“各种活的动物”。这不但可能伤害宠物，而且从疾病防控的角度讲，动物身上可以携带的传染病很多，有的会传染给别的健康动物，有的还可能传染给人。
曾被新闻报道的宠物盲盒，就是一种极其糟糕的宠物托运方式。
许多幼小的动物被当做没有生命的物件，和普通快递一样被打包、被运输。在没水没粮、空间窄小、黑暗颠簸的箱子里，动物们被关了好几天。被发现时，大多都奄奄一息。除了猫狗，通过动物盲盒形式出售的动物还包括鸟、鼠、乌龟等。
2021年5月3日，在成都中通普通快递网点，动物救助中心人员发现了大批装着幼猫幼狗的宠物盲盒。这些猫狗和普通快递一样被打包着，也没有动物检疫合格证明。经过疾病抽查发现，部分动物携带犬瘟、细小等传染性病毒。
2021年5月11日，苏州中通快递转运中心又被曝出装有未满月猫狗的宠物盲盒，其中大部分已经死亡。快递追踪信息显示，这些动物在5月5日就被揽件，于8日送到四川攀枝花，之后又被退回，于11日被在这家转运中心发现。也就是说，这批动物在没水没食物、空间窄小、黑暗颠簸的环境下至少被关了6天。在被发现时大部分已经死亡，其中有幼犬被检查出患有犬瘟——一种死亡率很高的病毒疾病。
以新闻中宠物盲盒里检测出的两种病毒为例，犬细小病毒主要通过粪便/口腔传播[1]。患病小狗的病毒会由粪便排出，而健康的动物若是不小心舔食了患病动物粪便接触过的物品，就可能被传染。犬瘟病毒也在盲盒动物中被检验到了。这种病毒主要通过喷嚏或咳嗽传播，患病的怀孕母狗还可以通过胎盘直接将病毒传染给小狗[2]。
为了预防这些病毒感染，狗狗应该在6~8周、10~12周、14~16周的时候接种三次细小、犬瘟病毒疫苗[1,2]。据报道，盲盒事件里的奶猫奶狗还没有满月，所以不太可能接种了这些疫苗。就算接种了第一针疫苗，因为注射时间过早，母体抗体也会干扰幼犬抗体的产生。并且因为没有接种第二针和第三针，动物对病毒的免疫力也不会够强，再加上拥挤和不干净的快递环境和颠簸的压力，更是增加了病毒在动物间传播的机会。
就算不购买盲盒的买家也无法高枕无忧，细小病毒非常顽强，一般的肥皂是无法杀灭的[1]，如果运输过程中患病动物的粪便接触到了其他买家的产品，这些产品就会把病毒带到许多家庭中，影响更多家庭宠物的健康。狗瘟病毒虽然对消毒剂更敏感，但康复的动物依然可以通过尿液、粪便、鼻腔和眼睛粘膜分泌物传播病毒[2]，威胁着其他原本健康的动物。
长途运输对动物是一种压力。在压力下，动物会更容易感染疾病，已经感染病毒的动物也会排出更多的病毒。不同来源的动物在转运过程里相遇，彼此传染疾病的风险会急剧升高。
不合格的运输环境和长途颠簸，让许多动物都难逃死亡的命运。而因为缺乏检疫，动物身上携带的致病细菌、病毒、寄生虫等也威胁着人类和其它动物的健康。
除了疾病传播方面，盲盒中的动物也无动物福利可言。
动物福利一般可以从“五大自由”上来评估[3]。“五大自由” 包括“动物有免于饥渴的自由”、“动物有免于恐慌的自由”、“动物有免于身体不适的自由”、“动物有免于痛苦和疾病的自由”、及“动物有可以表达自然行为的自由”。
被塞进盲盒里的奶猫奶狗，在狭窄的快递盒里担惊受怕地和别的物品一起被普通快递发往全国各地，许多可能还没断奶的小动物在缺氧、缺水、缺食物的环境下，一折腾可能就有几天到一两周之久，过程中的折磨可想而知。
在疾病抽检中也有很多动物身上被检测出携带细小、犬瘟病毒。患有犬瘟、细小病毒的动物会拉带血的稀便、呕吐、高烧、缺水、甚至是癫痫等[1,2]，非常痛苦。
显然，使用普通快递运输宠物完全不能满足动物福利“五大自由”里的任何一个方面，完全没有动物福利可言。
航空托运宠物，如何做到最佳
托运宠物最关键的点，当然是安全。无论选择哪一种运输，都必须确保宠物有足够的空间、足够的通风、舒适的温度湿度。
对于需要独自面对长途旅行的宠物来说，减少路上的时间尤为重要。航空空运时间短、运输环境好，可能是宠物长途运输相对较舒适的一种方式。在动物福利方面，有些航空公司还允许体型较小的宠物进入客舱。至于大部分宠物都进入的运输仓，航空公司对其环境也有很多要求，比如需要恒温、恒压、有氧等。
鉴于航空托运是许多爱宠人士较为熟悉的宠物运输方式，所以下文主要以航空托运来举例子。
首先，在制定旅行计划时，尽早联系航空公司官方渠道，询问关于宠物托运的规定。有些航班不允许宠物登机，有些有氧货舱的舱位非常紧张，有些对于宠物的物种、年龄、体型大小有规定，有些对于航空箱笼的规格标准有要求。在室外温度过低或过高的时候，一些航空公司会出于保证宠物安全的考虑，不接受宠物的货舱托运。此外，对于面扁的短鼻动物，比如巴哥犬、北京犬、波斯猫等，因为呼吸困难、难以调节体温等健康风险，许多航空公司也会拒绝托运。
在疾病防控方面，无论是国内航班托运还是国际航班托运，宠物都需要先满足很多检验检疫要求。拿国内航班来说，主人需要出示动物检疫合格及疫苗注射的证明。国际航班需要根据不同的入境国做不同的准备工作，有时候还有隔离观察期，但大致都是需要出入境检验检疫卫生证书、健康声明书、疫苗注射证书等。这些证明要注意时效要求，全部准备好，以尽可能防止动物疾病及人畜共患病在国内和国际间传播。
这些信息越早了解到，越有助于安排好宠物。
其次，航空箱坚固、不易打开非常非常重要。
航空托运时，对装宠物的航空箱有很多要求，比如需要通风、材料坚固、大小合适、要求宠物可以在其中舒适站立、躺下、转身等。航空箱通风口尽量选择金属材质，宠物比较不容易咬破格栅逃逸。箱门一定要有锁闭装置，托运前要再三检查，确认笼门锁严，并用牢固的绳子绑扎。
在2003~2006年，我国动物航空运输发生问题的67起事件里，就有15起是因为容器质量不合格或者包装材料强度不够，导致了动物逃逸；而其中的7起动物死亡案例里，也有好几例就是因为容器破损后，动物受到伤害导致死亡。[4]
2006年发生过价值百万的藏獒托运途中死亡的事件，经现场分析发现，运输藏獒的笼子用细铁丝制成，飞行过程中，藏獒破坏了笼子的外壁试图出来，但又被笼外包裹的网所阻，头部卡在笼子破损处，而破损处的细铁丝又很锋利，最终导致了天价藏獒死亡。如果用了更坚固安全的容器，这起悲剧本来是可以避免的。
选择了安全的航空箱后，还可以用一些技巧尽量降低宠物的应激。
许多猫狗对航空箱都有恐惧感，出发前为了把它们装进航空箱里，往往都得经历一场搏斗。主人身心俱疲的同时，宠物也痛苦不堪，在还没正式出发之前就已经非常恐惧。其实，是有办法让宠物爱上航空箱的。
主人可以平时就将便携笼放在外面并打开，并在里面铺上一些舒适的垫子，时不时撒上一些小零食或者狗粮猫粮在上面，帮助猫狗把这里当作自己的安全港湾。当宠物将航空箱等同于安稳舒适+吃货天堂的时候，它们自然就不会那么紧张了，反而还有可能看见航空箱就迫不及待地想钻进去！我使用这个方法训练了自己的兔兔，效果非常好。到了正式运输当天，航空箱内也可以放入食物、水、和宠物喜欢的玩具，让旅途更舒服些。
在候机时，许多机场还设有专门的区域供宠物出箱休息。而对于飞行感到紧张害怕的宠物来说，可以找兽医开出缓解焦虑的药物，从心理状态上改善托运对动物福利的影响。
我在2019年曾带过三只等待被领养的狗狗从北京到多伦多。我的建议是尽可能带好足够的尿垫和卫生纸。当时在机场，我们没有找到宠物专用的方便区域，只好带它们去洗手间方便。尿垫和纸巾可以让清洁更方便！小一点的那只狗狗经允许被带上了客舱，大一点的两只狗狗被放在了托运仓。如果可以的话，我建议上客舱的宠物箱使用软边的，这样更轻巧也更容易放置在小桌椅下方。
一个小生命要平安度过旅程，需要好的环境和流程，也需要从主人到托运方的共同努力。主人做好准备，托运方规范流程，才能最大程度保证动物在托运过程中的健康和安全。让宠物们高高兴兴出发，平平安安抵达。
参考文献：
[1]Parvovirus in Dogs. (2021). Retrieved from https://vcahospitals.com/know-your-pet/parvovirus-in-dogs
[2]Distemper in Dogs. (2021). Retrieved from https://vcahospitals.com/know-your-pet/distemper-in-dogs
[3]What are the Five Freedoms? | BC SPCA. (2021, July 19). Retrieved from https://spca.bc.ca/faqs/five-freedoms
[4]王实,张伟.野生动物航空运输包装容器安全问题调查与分析[J].野生动物,2009,30(04):210-213.
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