然而，《商业内幕》（Business Insider）网22日指出，由于沈阳飞机工业集团自行研发了俗称歼-31的FC-31，因此没有像成都飞机工业集团研制的歼-20般，获得同等的政府支援。
事实上，FC-31原本是供出口，打算进军国际市场，但由于没有斩获，沈飞便转移重心，想要让它成为中方最新型的隐形战机。虽然中方空军似乎不感兴趣，但海军却看来有意让它成为航母舰载战机。
就许多方面来说，FC-31当初设计，是要用来和美国的单发动机F-35竞争，但它体型略大，并有两具发动机。而美国海军的主要舰载机F-35C和F/A-18E最高飞行速度为1.6马赫，FC-31则据说可达1.8 马赫。
虽然FC-31比中方现有的航母舰载战机，也是世上现役最重的舰载战机歼-15轻了2.2万磅（近10公吨），但它仍有自身的重量问题。它的空机据信重3.8万磅（约17公吨），而这挤压到它估计为5.6万磅（约25公吨）的最大起飞重量。
起飞重量愈大，就需要愈大的发动机和更多燃油，而减少了战机能搭载的武器数量。此外，中方致力打造有效的高端喷射发动机，也影响到它的重量。第一款FC-31就像歼-20般，装了俄制发动机。而发动机愈好，就能提高陆制战机的载重，并运作更长的时间。
而要让FC-31蜕变为航母舰载机，还需要其他的改变，如加大它的双翼等，不过那也会连带增加它的重量。不过，话说回来，FC-31的有效性和最后设计，仍将取决于解放军的航母本身。解放军现有的「辽宁」和「山东」号航母都是采滑跃起飞甲板，但这对FC-31不利，因为它无法在满载的状况下起飞。
然而，目前在建的中方003型新航母，则会有平顶甲板，以及如美国福特级（Gerald R. Ford-class）航母般的现代化电磁弹射器。未来无论是FC-31或歼-15，都能藉由电磁弹射器，在满载的状况下起飞。而满载燃料与弹药，则能提高舰载战机的航程与战力。
不过，分析指出，中国就和美国一样，在「电磁弹射系统」（EMALS）上也遭遇困难。而中方挣扎的，很可能在于缺乏任何航母弹射系统的经验。但就算是美国，由于使用了蒸汽弹射（Steam Catapult）系统数十年，也在解决电磁弹射系统的问题。
中国首架航母隐身战机初现雏形，但仍存在大问题
FC-31 战斗机。 路透社
中国歼20第五代隐形战斗机是中国人民解放军空军库存中最引以为豪的飞机。
它过去一年在台湾和印度边境附近的部署清楚地展示了实力，去年在北京举行的中国共产党百年庆典上出现了 15 架 J-20——占机队的 10%，这是迄今为止最大的公开展示。月。
虽然歼20是中国唯一现役的隐形战斗机，但它并不是中国制造的唯一一架。
在FC-31，歼20的鲜为人知的表弟，是不符合中国空军的服务，而是一个模型，最近发现一个模拟航母，表明中国海军可能采取的战斗机-最有可能在使用其新航母的未来机翼。
一架没什么兴趣的隐形喷气式飞机
2014年珠海航展上的歼31隐形战斗机。 Aviation-images.com/Universal Images Group 通过 Getty Images关于 FC-31 的确切信息知之甚少，有时也称为 J-31 或 J-35，但它确实有一段有趣的历史。
与建造 J-20 的成都飞机工业集团不同，沉阳飞机公司私人开发了 FC-31，因此没有得到同等数量的政府支持。（尽管 FC-31 的发展可能得益于中国窃取美国技术。）
事实上，FC-31 最初并不是为 PLAAF 设计的，而是用于国际出口市场的。
该喷气式飞机于 2012 年首飞，但直到 2014 年中国国际航空航天展览会才正式向公众展示。
只建造了三辆原型车，最后一辆与其前辈明显不同。据报道，它于 2020 年 9 月进行了飞行测试。
2014 年中国航展上的 J-31。 约翰内斯·艾泽尔/法新社通过盖蒂图片社尽管出现在贸易展览会上，但没有外国购买 FC-31。于是，沉阳飞机公司将重心从国际市场转移到了力争将FC-31打造成中国空军最新的隐形战斗机。
中国空军尚未对 FC-31 表现出任何兴趣，但有报道称，中国海军正在将 FC-31 视为其舰载机翼的补充。
上个月，当一个看起来像 FC-31 的飞机模型出现在武汉市附近的陆基模拟航空母舰上时，中国海军采用的可能性似乎有所增加。
这艘10 年前建造的模拟航母已被用于测试其他飞机如何在平顶上运行。
由于机身隐蔽，这架模型飞机很容易辨认。它还坐在两架 J-15 战斗机模型和一架 Z-18 运输直升机模型附近，两者都在 PLAN 服役。
重型喷气式飞机
2014 年中国航展上，J-31 海报前的保安。 Dickson Lee/南华早报通过盖蒂图片社FC-31 在许多方面旨在与美国制造的 F-35 竞争，但也存在一些差异。它稍大一些，与 F-35 的喷气发动机相比有两台喷气发动机。
美国海军的主要战斗机 F-35C 和 F/A-18E 的最高速度均为 1.6 马赫，而据报道 FC-31 的最高速度可达 1.8 马赫。（F-35C 仅限于在一艘美国航母上运行。）
对中国海军来说至关重要的是，FC-31 比中国目前的舰载战斗机 J-15轻 22,000 磅，后者是世界上服役的最重的舰载战斗机。
J-15 的重量，加上滑跃航母设计的缺点，严重限制了 PLAN 航母航空联队的能力。
但是 FC-31 有其自身的重量问题。它的空重据信高达 38,000 磅。这会影响其最大起飞重量，估计为 56,000 磅。
更高的起飞重量需要更大的发动机和更多的燃料，从而减少了飞机可以携带的武器数量。
一架 J-31 在 2014 年中国航展上飞行后滑行。 约翰内斯·艾泽尔/法新社通过盖蒂图片社相比之下，F-35C的空重为 34,800 磅，最大起飞重量为 70,000 磅。
F-35B 也是美国海军舰艇的短距起降版本，空重为 32,300 磅，起飞重量为 60,000 磅。
F/A-18E 的空重为 32,000 磅，最大起飞重量为 66,000 磅。
中国在生产高效高端喷气发动机方面的努力也影响了其喷气式飞机的重量。第一架 FC-31 型号配备了俄罗斯发动机，就像 J-20 一样。更好的发动机将使中国的战斗机能够携带更重的载荷并运行更长时间。
将 FC-31 改造成舰载飞机需要其他改变，例如使机翼更大，这也会使其更重。
新飞机，新航母
中国有两艘航母，这里看到的辽宁号和山东号，但第三艘正在路上。 STR / AFP 通过盖蒂图片社FC-31 的有效性和最终设计也将取决于中国海军航空母舰本身。
中国海军目前的航母辽宁和山东都有滑跃坡道，这将使 FC-31 处于劣势，因为它无法满载起飞。
中国目前正在建造的新型 003 型航母将有一个平坦的甲板和一个现代化的电磁飞机发射系统，与美国海军的新型杰拉尔德·R·福特级航母相同。
EMALS 将允许 FC-31 和 J-15 满载发射。满载燃料和弹药将增加喷气式飞机的航程和战斗能力。
与美国一样，中国在EMALS方面也遇到了困难。中国的挣扎可能是因为它缺乏任何一种舰载弹射系统的经验。美国海军几十年来一直使用蒸汽弹射器，并表示正在解决其 EMALS 问题。
2014 年中国航展上的 J-31。 约翰内斯·艾泽尔/法新社通过盖蒂图片社如果被 PLAN 采用，FC-31 将补充并可能取代 J-15。（FC-31 也可能从中国提议的076型两栖攻击舰上起飞。）
在纸面上，FC-31 比 J-15 有优势，J-15坠毁了几次，其中至少有一次是致命的。
FC-31 的隐身能力也对 PLAN 极具吸引力。中国共产党小报《环球时报》声称，雷达只能在 31 英里范围内跟踪喷气式飞机。
《环球时报》援引专家的话称，FC-31出现在模拟航母上意味着“一旦升级适应航母作战需要，[它]可能成为中国下一代舰载战斗机的首选”说这个月。