今日下午,此前闹地沸沸扬扬的理想“水银门”一事再迎进展,当事人车主今日发微博称拆了主驾座驾后,发现主驾也有水银,且去理想交付中心发现官方刚拆的主驾驶同样也有水银。





值得一提的是,他还放话:这次不是我死就是你们亡。



IT之家提醒,以下为当事人微博原文:

今天去理想交付中心,拆了主驾座椅,工作人员众目睽睽围观下,居然 TM 的发现主驾也有水银!!而且是包裹在无孔的真皮下方,这个拆开都难,后期投撒更是不可能!

这里可以看出,理想汽车座椅有水银,可能是批量的污染,比如来料海绵库存,和运输时和水银产品混装了,管理不善污染很常见了。

汽车是高度复杂的产品,需要长期可靠性验证,包括管理方面验证,否则就不值得信任。理想这种新势力,没有核心技术得组装厂,管理一团糟,有品控问题也正常了。

理想公司也记录了批次,去核查了。现在的车主没发现水银,可能是没拆开看看,我的副驾是很多,溢出来,提前发现了,主驾位置不拆开,就永远不会看见。

真心建议理想车主,还是去拆开看看,尤其是最近三个月的批次,时间久了也会慢慢挥发,毕竟拉着自己家人!



理想汽车座椅供应商回应水银事件:整个生产过程中均不涉及使用汞元素

7月20日晚间消息,理想车主“正义谦叔”发微博称,今天去理想交付中心,拆了主驾座椅,在工作人员众目睽睽围观下,发现主驾也有水银,而且是包裹在无孔的真皮下方,这个拆开都难,后期投撒更是不可能。对此,理想汽车座椅供应商佛吉亚在微博上回应称,在理想ONE座椅的研发及生产过程中,严格遵守国家对于汽车禁用物质的相关标准。

声明还称,在负责理想ONE座椅的整椅装配工厂、座椅骨架制造工厂、面套裁剪和缝纫工厂,在整个生产过程中均不涉及使用汞元素。

以下为声明全文:

近日,针对网上理相汽车的理想ONE座椅出现水银一事,作为座椅供应商,佛吉亚汽车座椅集团中国区,对于理想ONE座椅的研发设计、生产工厂以及相关零组件供应商的各个环节进行详细调查,特做出如下声明:

1我公司在理想ONE座椅的研发及生产过程中,严格遵守国家对于汽车禁用物质的相关标准(国标GB/T305122014)在研发及量产动过程中,由第三方实验室对相关零部件进行严格测试,测试结果合格,符合国标规定(不含汞)。

2、PUR发泡供应商采用催化剂催化、高温固化和室温熟化工艺。经过调查,供应商所使用的催化剂为胺催化剂,其中不含汞。发泡会在50~70℃的水路加热模具中进行固化,固化后在室温通风环境下存放48小时进行自然熟化。

3我公司负责理想ONE座椅的整椅装配工厂、座椅骨架制造工厂、面套裁剪和缝纫工厂,在整个生产过程中均不涉及使用汞元素。

4、根据理想汽车提供的汽车VIN码以及雾件条码,主副驾驶座椅生产于2021年1月23日,在此生产期间之内工厂内无异样状况。主驾和副驾座椅生产间隔约8个小时,同时主副座椅总成使用不同料架进行存放并发运至理相汽车。

佛吉亚汽车座椅集团中国区将和理想汽车共同持续关注,确保一如既往的为驾乘者提供安全健康、舒适的座椅产品和解决方案。

佛吉亚中国2021年7月20日