维权组织“乘客联盟”(Riders Alliance)于周三（7月14日）发布的一份分析报告称，今年上半年在约80%的早高峰通勤时间里，有至少一条地铁线路的列车因信号问题而延误。乘客联盟基于大都会运输署（MTA）发送的服务警报进行分析，称信号问题是造成地铁服务严重中断的主要原因。
该分析没有具体分解地铁线路的信号问题。纽约市地铁信号——沿着轨道引导列车——背后的很多技术早在二战之前就存在了。在地铁的某些路段，监管人员无法远程查看列车的位置，这使得管理服务更加困难。
MTA的领导们正在努力通过一项数十亿美元的计划，使一些路段的信号现代化，该计划通过该机构515亿美元的2020-2024资本计划获得批准。
这种新的信号技术被称为基于通信的列车控制，它将允许列车在自动计算机系统上运行。MTA官员称，它们需要的维护更少，而且可以让列车运行得更快。
地铁信号系统的广泛问题被认为是2017年地铁可靠性崩溃的主要原因。乘客联盟(Riders Alliance)的倡导者担心，如果MTA官员、州长科莫(Cuomo)和联邦议员不迅速采取行动，服务可能会变得同样糟糕。骑手联盟发言人Danny Pearlstein表示:“毫无疑问，信号仍然很糟糕。”“拥堵收费对于解决地铁问题至关重要，为了结束MTA的财政危机，纽约需要更多的联邦援助。”
MTA的数据显示，“信号故障和紧急补救”被认为是2021年前5个月每周136次列车延误的原因，比2019年同期的每周186次信号相关延误下降了25%。
MTA官员将这些问题归咎于基于通信的列车控制的“成长烦恼”。该机构发言人亚伦·多诺万说:“这种正在进行的过渡导致了越来越多的信号延迟。”
原文链接：
https://www.nydailynews.com/new-york/ny-subway-signal-mta-delays-20210714-xozbjxwnc5efnlaa57eszgkzti-story.html