东阳市公安局交警大队工作人员向红星新闻记者表示，相关人员是在查看监控的时候，了解到一辆省内外地牌照的车存在违法行为，布控多日后，才找到这辆车。
“目前实际车主还没找到，我们联系了原车主，了解到原车主十几年前就把车卖了，当时一直没过户，买车的那个人就又卖掉了。”该工作人员称，目前车辆已被暂扣，一段时间后将对车辆进行公告，如果实际车主迟迟不来处理，将对车辆强制报废处理。
↑东阳交警查扣涉事车辆。图据东阳交警
对于这样的违法次数，有网友认为是缺乏安全意识，应加重处罚。而红星新闻从一位交警队秩序大队负责人处了解到，根据目前法律法规，压线、闯红灯等交通违法行为仅违反交通法，会吊销驾驶员驾照，但构成不了刑事责任，“建议法院将其纳入失信被执行人名单。”
实际车主尚未找到 车辆公示后或报废处理
红星新闻记者从东阳市公安局交警大队获悉，6月底，当地交警查获一车辆有177次违法未处理记录被记分656分，目前罚款金额高达21500元。
据媒体报道，该车辆从2019年9月10日开始，至今有177条交通违法未处理记录，累积记分656分。如今年6月1日至20日就有28条交通违法记录，其中闯红灯25条，被抓拍时间大多是深夜23时至次日凌晨2时和13时许。且该车2020年5月已过有效期，也未缴纳车辆保险。经对车辆轨迹分析，这些交通违法行为大部分集中在东阳、义乌两地，以闯红灯、超速、随意变道为主。
“目前实际车主还没找到，我们联系了原车主，了解到原车主十几年前就把车卖了，当时一直没过户，买车的那个人就又卖掉了。”东阳市公安局交警大队一名工作人员向红星新闻记者表示，交警正在全力找寻实际车主，目前车辆已被暂扣，一段时间后将对车辆进行公告，如果实际车主迟迟不来处理，将对车辆强制报废处理。
该工作人员表示，相关工作人员是在查看监控的时候，了解到一辆省内外地牌照的车存在违法行为，布控多日后，才找到这辆车。
↑涉事车辆实际车主尚未找到。图据东阳交警
据工作人员介绍：“当天这辆车突然出现了，但是开车的为临时驾驶人，他表示车主喊他帮忙把车从饭店开到停车场，就一小段路，等他回去车主已经离开了，我们也想同通过这个临时驾驶人联系上车主，但是他不怎么认识车主。”
另据工作人员讲述，在当地，本地车辆若出现5次违法行为，交警队就会通知到车主，“特别是重点管控的车辆，只要出现有违法，我们就会知道，便立即通知对方，但是外地车的违法数据比较难掌握，我们也不知道他在路上的违法情况，也很难对每辆车子一一查明，这个也是我们最担心的，除非有人举报，我们才能点对点的布控。”
对于原车主和实际使用人的责任问题，据河南豫龙律师事务所付建律师介绍，基本上采纳了“运行支配”和“运行利益”两个标准来判断，即：谁支配管理车辆和从车辆的运行中获取利益（包括驾驶车辆带来的便利甚至享受），谁就是机动车损害赔偿及交通违法行为的责任主体。
各地车辆违法次数上限不一 建议法院将多次违法者纳入失信名单
超出各地车辆违法次数上限将会如何处理、何时才会被查扣呢？
河南某地交警队秩序大队负责人告诉红星新闻记者，由于全国各地政策不同，各地车辆违法次数的上限不一，比如该负责人所在的区域一旦未处理的违法行为超过8次，当地公安会对该车辆布控并拦截。
如何发现车辆的违法行为呢？该负责人表示，一是靠道路监控抓拍违法行为次数，二是在车辆在审验时排查到车辆以往的违法性行为，三是直接查车牌号的违法记录。“在接到群众举报后，我们会对车辆违法行为进行核实，一旦被当地公安部门发现情况恶劣，就会在全国范围内布控。”
“压线、闯红灯等交通违法行为若已经达到了8次未处理，在这样的情况下，不管实际驾驶人知不知道，我们当地交警都会把情况上网，在全国范围内布控预警。布控后，在所有过卡口的地方都会预警，当地民警听到预警后会拦截这辆车。当然如果排除上述的三种情况，没有查验车牌号，不去布控的话，在路面上的执勤民警是发现不了该车的违法行为。”
违法记录的累计，意味着被扣分数和罚款数额的增加，也有网友表示，这样的违法次数，已经不是普通的技术问题，而是没有安全意识，应加重处罚。
对此，该负责人表示，根据目前的法律法规，上述违法行为仅仅是违反了交通法，会吊销驾驶员驾照，但构成不了刑事责任，“建议法院将其纳入失信被执行人名单。”
红星新闻记者 罗丹妮