由于员工短缺，达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）的一些餐馆和商店甚至开始互相挖人，这导致该机场负责收益管理和客户体验的执行副总裁布坎南（Ken Buchanan）在5月底向其特许经营者致信，提醒他们不要这样做。
布坎南写道：“如你们所知，我们正在经历DFW机场历史上最大的招聘挑战之一。我们正在为忙碌的夏天做准备，请继续实行DFW机场在招聘方面的高标准，不要从DFW机场其他部门招工(‘挖人’)。”
随着暑期到来，全美各地旅客出行热情日益高涨，机场安检队伍却在不断变长，等待起飞的时间有时长达数小时，由于人手不足，在机场可以选择的餐食也大大减少了。
5月28日，佛州奥兰多机场准备进行安检的旅客（美联社资料图）
据报道，运输安全管理局（TSA）正在提供1000元的签约奖金，希望在到9月底之前增加6000名安检人员。TSA发言人说，到目前为止已经雇用了约4000人。由于TSA人手不足，得州、南卡、北卡等地的机场最近几周都告知旅客，应至少提前三个小时抵达机场进行安检。
多份报告显示，全美劳动力市场仍存在巨大缺口，空缺职位找不到合格工人，特别是入门级或低薪职位。NBC新闻报道称，机场招工难的问题更为严峻，这是因为在机场工作要经过冗长的联邦安全检查，同时交通不便。穆迪投资者服务资深机场分析师哈芬特雷尔（Earl Heffintrayer）表示：“即使在正常情况下，机场也很难吸引人们们来工作。”
Star Concessions是一家在DFW和达拉斯爱田机场 (Dallas Love Field) 经营食品、饮料和零售摊点的公司。5月底，该公司在机场附近的酒店举办了一场招聘会，只有9名候选人出现。该公司表示，提供签约奖金、提高最高时薪的做法都成效有限。
在新泽西纽瓦克、休斯敦和其他主要航空枢纽的航站楼运营餐厅的OTG公司首席执行官布拉茨坦(Rick Blatstein)表示，该公司将提供750元的签约奖金来招募员工。厨师的需求最大，可获得1000元的签约奖金，而新经理可获得3000元的奖金。
和其他特许经营企业一样，OTG在疫情初期解雇了一些员工，但本月早些时候仍有约1000名员工短缺。布拉茨坦说，OTG没有因此关闭机场餐厅，但是不得不限制菜单上提供的菜品。
员工短缺可能意味着等待食物的时间更长，而旅客往往没有这样的时间。
在蒙大拿州博兹曼黄石国际机场运营餐厅和礼品店的Montana Gift Corral的首席运营官甘德森（Les Gunderson）则表示，他们也难以招到合格工人，导致其在今年招募的高中生数量超过了往年任何时候。