失去中国市场对波音公司来说损失巨大日前，有消息称，美国政府正试图与中国接触谈及关于波音复飞的事宜。6月17日据《中国新闻网》消息，中国官方称，在波音复飞的问题上，中国民航主管部门一直保持与美国航空局以及波音公司的沟通，相关工作依然在进行中。
波音想要复飞必须要更改飞机设计获得适航批准；飞行员也要重新进行训练；对两起坠机事件给出明确的调查结论和改进措施。中国市场巨大，所以波音公司一直想要在中国复飞。波音CEO戴夫·卡尔霍恩称，如果长时间不能回到中国市场，波音公司将会损失惨重。
美国知名投行杰富瑞称，如果中国同意波音复飞，波音市值将会上涨460亿元。但是能不能复飞完全取决于波音公司的努力，有没有在飞机方面进行改造，只有符合标准中国才会同意波音公司的申请。
今年4月份波音公司还曝出电气问题，所以中国对波音飞机的审查也会更加严格。不仅如此，中国首款国产飞机有望实现交付，这对于波音公司来说也是一个冲击。
波音公司要从自身找原因对于之前的两次坠机事件，波音公司调查称，两次均是因为飞机系统出现故障导致的。但是据之前CNN爆料称，由于一些待遇要求比较低，技术水平不是很高的印度裔程序员和工程师大量进入波音公司，所以才会导致737MAX出现系统问题。
如果波音公司无法保障科技的安全性，那么就很难消除各国对波音飞机的质疑。波音公司应该从自身寻找原因，积极解决问题，这样才能争取在其他国家的复飞。
中国之所以迟迟没有同意波音飞机复飞，是因为他们还没有达到安全标准。中国不能拿民众的生命开玩笑，所以波音公司如果想要复飞需要改善飞机性能，达到中国的标准才可以，这样才能实现在中国复飞。