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在这里,数以万计的人靠树木为生,他们月收入高达几万元人民币,但是他们的运输方式很奇特,他们的水路运输不是我们通常理解的货轮运输,他们是将木头漂浮在水面,然后捆绑好,用轮船直接从水面拖行。这个过程又将遭遇怎样的危险?他们又是如何将这些木材运输到其他城市?今天就让我们看看位于加拿大奇特的水上木工们的神奇操作。
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加拿大的大不列颠哥伦比亚省的大山深处,映入眼帘的就是一排排高大的树,从木材的砍伐,到木材的运输,以及最终的加工环节,已经组成了这里的经济支柱产业,同时这些环节造就了大量的围绕木材而形成的工作,很多人靠这个行业为生。
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工人们在进入这片森林之前,需要穿过一片海域,45分钟后便可来到这里,在这里当伐木工人虽然收入很高,有的月入高达10万元,但是他们每次来都是偷偷的来,不敢告诉家人,因为在这里工作充斥着危险。
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每次开工前,工头会安排好所有人的分配分工,并且需要告知风险要素,嘱咐大家注意脚下泥土,注意风向,注意切割机操作事项等等。为了到达山顶,专门修了一条路直通目的地。像眼前的这棵树,几个人都难以环抱过来,这棵树有1200岁了,另外一棵树也有接近400年的历史了,今天的目标包括这两棵树统统要放倒,工人们表示任务比较艰巨。
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因为砍伐这样的参天大树耗费时间长,消耗体力大,并且风险非常大,以前就有过被大树倒下砸人的事故发生过。曾在2005年的时候英国发生过43个工人被大树砸倒,不幸遇难!不久前,哥伦比亚也有近5000名工人遭遇不幸。工头说他很庆幸他在职业生涯当中,没有被压扁。
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锯木头也是要讲究技巧,他们首先会把风向的反面这一侧的树木切割开一道口子,这样就会形成一个侧面的空心区域,加上风力作用以及树木本身的重量,很快大树就会朝着这个空缺方向倒塌,根据这样的经验,他们只需要花上半个小时左右,就能将一棵高达50米,重达几十吨的大树推倒。
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伐木工的工作就此结束,整理完的树将被卡车运送到港口附近的露天仓库,在这里这些木材将被捆绑好推进大海。接下来就会进行分类,按木头的大小和品相来区分,售卖的价格从高到低不等!木材将被捆绑成木筏,再由工人们开着这样的推木船推到不同的区域等候运输,全世界也只有在这片海域才有这种运输方式!因为这样操作是需要天然的海域位置优势,和巨大的港口范围。
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安迪是赫卡特海峡的一位年轻的船长,他这次的工作是将这批木头拖送到温哥华岛就行了。他们这艘船上有5个人,他们一次可以拖送上万吨木材。船员中有经验丰富的渔夫,有人则是一直从事这项工作几十年的人。
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一切准备妥当,他们将要出发离开海狸湾,这趟行程就像穿梭在岛屿的迷宫中一样,正常需要8天才能到达目的地,遇到极端天气可能要半个月之久。
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因为速度要控制好,太快的话容易将木头撞散。同时这个由木材捆绑成的木筏,有6个足球场的大小,接近有三万吨重,长度绵延一公里左右。拉着这些木筏就像拉着冰山前行,看不见的水下,还有更多的木材被淹没,海底的危险性更大,因为一旦有潮汐和风浪,就得停下来观察。风浪汹涌袭来时,会带着木头一起撞击!那样的话一旦散架,就会四处漂浮,那么整个工作就白做了!
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由于拖着如此庞大笨重的木筏群在大海上航行时,速度非常慢,在没有风浪的情况下,船员们有足够的时间欣赏对岸的风景,可以坐在船头思考人生!
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船长安迪说,如果他不能安全地把这些木头送达,他将负有全责,所以他全程都非常谨慎,因为他说他拉的不是木材,而是一捆捆的钞票!第二天,一切看起来都很好,但是突然发现有一批木材脱离组织落单了,眼看越漂越远,他们必须要赶在天黑前将落单的木材拉回来,否则,一旦天黑就看不见了。这时候所有人都要打起十二分精神了,首先他们会将船开过去,然后其中一名船员带上绳索跳上木筏,他是所有船员中经验最丰富的,很快他就捆好的所有的木材,船长安迪则会开船推着这些失散的木筏重新回到大家庭中!这时大家需要格外用心,所有人都跳上木筏堆中,重新进行加固绑定工作。他们的动作非常敏捷,因为需要赶在天黑前将所有工作完成。同时他们需要检查所有的木材必须都在这里没有丢失,有时候在很短的时间内也难以统计出来,所以只能祈祷没有丢失了。
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经过昨天一天的行程,所有的木材都有松散的迹象,第二天他们需要在一个没有风的口岸边再一次加固它们,因为接下来将通过一片狭窄的湍流,所有人都带上绳索奔跑在水面上,每个人都非常迅速的工作,不能浪费一点时间。在这个过程中必须手脚并用,并且要使出吃奶的力气才行。
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经过三个小时的奋斗,事情总算干完,这时候可以忙里偷闲一会了,他们开始钓鱼,今天这顿要吃点好的补补体力。很快船长钓起了一条大鱼,足够他们5人吃了。接下来继续前行。
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此时在大海的另一侧,有着一群人以拾捡木材为生,他们专门寻找被浪花拍散的木头,拿到市场上去卖,象这种被潮水带上岸边的两棵木头,就是今天的收获,用钉子敲进木头的一端,然后开着小艇驶足马力拉下水,就这样每天重复的寻找着。
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工作结束以后,回到他们位于海边的家,在家里他们通常会运用望远镜,它的作用就是寻找失散的木头。每天都会有好几波拖木材的船经过这里,所以他总能找到一些,然后拿到另外一处卖掉,他说做他这行的人越来越少,因为第一是挣不到多少钱,第二是被很多人嘲笑,不被理解,但是他为了这份自由,准备继续干下去,除非哪一天再也找不到木材了,他才会考虑重新换一份工作。
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接下来就是如何把这些木材变成钱了,这边的水上市场上会有收购者拿着卡尺在丈量,以便估价。市场价格每天都不一样,今天他一共丈量了250米的木头,每米的价格不到30美元,这可是他们辛苦一周多的收入。
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卖完木头回到家,他很享受这种自由的时光,这就是他为何选择这样的职业。
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这些木头最终会汇集在这里,它们将在这里被锯成各种所需要的规格,然后分批发售到全世界。当一波木材被发出去之后,又会送来第二波木材,如此循环反复周而复始。当然,随着森林的减少,这份产业还能维持多久,对于这些伐木工和运输工来说都是一个未知数,但至少在此时此刻,这里的所有人都是靠着这份收入养家养孩子。这是他们维持生计的饭碗。不管在世界的哪个角落,希望都能合理地开发自然资源,不要过度砍伐,导致森林面积锐减,最终会让人类自己尝食恶果!
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