近段时间,因为“刹车失灵”,河南安阳女车主车顶维权,特斯拉也被送上舆论热搜。因为事件的持续发酵,特斯拉近段时间也是在热搜榜上反复出没。据此前报道,去年8月12日晚间,温州一辆特斯拉Model 3,以超过的速度,冲撞上了小区停车场,并且猛烈撞车后翻滚了过来。

  驾驶员陈先生也受伤严重,经过了7个多小时抢救,腹部的手术创口超20cm,输血近5000毫升,才抢救成功,保住了性命。



  驾驶员陈先生称,当时Model 3制动失灵,车辆突然自动加速,自己进行了紧急制动但没有作用。后来,因为牵扯到保险赔偿问题,陈先生只能放弃向特斯拉维权。


  承认是自己驾车操作不当发生的事故,而不是特斯拉车辆本身存在刹车问题。因为只有如此,保险公司才能够按照正常事故处理流程,对陈先生的事故进行赔付。

  而今,温州失控车主陈先生,也在网络平台上发声:呼吁大家“远离特斯拉珍爱生命”。



  据陈先生介绍:自己早已经放弃向特斯拉维权了,现在向大家提醒“远离特斯拉是在行善”,不愿意再看到有类似事故发生。

  陈先生表示,事发时自己当时有没有踩刹车、踩加速踏板自己最清楚。而且之前他也描述过,小区晚上的停车环境,时速十几公里都算快,任谁也不敢把车辆开到100多的时速。

  同时自己也是一位开了十几年车的老司机,就算是踩错踏板也能够很快的反应过来,不可能会出现这样的失控状况。

  另外,当前国内没有能够检测出特斯拉刹车失灵的检测机构,都没有这样的能力,如果可以检测的话,自己早在几个月前就维权成功了。

  更值得关注的是,去年江西一位特斯拉车主,也是遭遇了刹车失灵的故障,在道路上失控行驶了近8公里,最后冲出道路,车辆剧烈翻滚后发生起火自燃。

  车主表示,当时车辆出现了刹车失灵和自动加速的状况。特斯拉回应为:是把油门当刹车了,车辆没有问题。

  对于特斯拉的回应,车主也表示不认同,自己是一位开了十几年的老司机,失控行驶了8公里,难道自己连刹车踏板都找不到吗?这样的逻辑是完全站不住脚的。

  同时,温州失控车主陈先生还称,车主驾驶特斯拉出现问题后,特斯拉的回应往往都是“车辆无问题,车主误操作”,或者就是甩锅,要么是路不好,要么是国家电网电流太大。

  我们作为普通消费者,又找不到证据能够告他。所以,我们能够做的就是“不买特斯拉”、“因为自己是车辆的受害者,远离特斯拉,珍爱生命”。