5月10日，陶琳在接受新华社采访时表示，“对于一些功能，要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”。网友们也因为句话闹翻了天。
由于特斯拉于4月被卷入舆论的风口浪尖，其销量数据也备受关注。5月11日乘联会公布的中国市场汽车销量数据显示，特斯拉4月销量25845辆，环比降幅高达27%。
昨夜美股，特斯拉股价一度跌超5%，盘中自4月来首次跌破600美元关口；截至收盘，其跌幅收窄至1.88%，市值蒸发114亿美元，约合人民币732亿元。这也是特斯拉连续两个交易日大跌，目前特斯拉的股价较今年1月创造的历史最高价已经跌去超30%。
特斯拉中国4月卖出25845辆
环比下降27%
据“乘联会”微信公众号，4月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆，比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。
值得一提的是，在乘联会4月初公布的“3月新能源销量排行榜”中，3月特斯拉中国销量为35478辆。也就是说，4月份特斯拉中国的销量下降了近1万辆，环比下降27%。
不过，特斯拉中国4月销量高于今年1、2月份。今年前两个月，特斯拉中国销量分别为15484辆、18318辆。根据乘联会公布的中国市场汽车销量显示，1-4月特斯拉累计销量已达95125辆。
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女车主维权事件是否对特斯拉在华销量产生了影响？
据中新经纬，在乘联会秘书长崔东树看来，特斯拉4月在华销量必然会出现下降，但这和车展事件的关联并不大，而是由市场季度销售特征导致的。
“4月是第二季度首月，通常处在厂家订单和产量的调配期，从市场规律来看，交付量也会出现下降。加上特斯拉还要继续出口欧洲，所以在华数据下降也不足为奇。目前来看，特斯拉Model Y还是有很强的韧性的，预计车展事件对其销量的影响有限。”崔东树在接受采访时称。
另据第一财经报道，有消息称，上海超级工厂Model Y生产线在4月份曾停产两周以升级产线设备，销量也因此而产生波动。
尽管4月特斯拉在华销售销量有所下降，但它仍然坐拥全球新能源汽车“销冠”宝座。市场研究机构EV Sales最新数据显示，2021年第一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，特斯拉Model 3以126716辆的销量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674辆的销量位列第二。
在一季度财报中，特斯拉提到，中国上海工厂的Model Y将在2021年继续按季度增产，供应本土化比率近期已经超过90%，向欧洲和亚太地区的出口也继续按计划取得进展。
根据乘联会数据显示，4月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口14174台，创下单月出口量最高纪录。
陶琳：特斯拉需要跟驾校合作
加强车主教育
5月10日，陶琳在接受新华社采访时表示，“在车辆使用环节，需要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”。
陶琳认为：“我们需要去跟驾校、交通部门去合作，不断地在车端用一些技术方式，让大家了解新型汽车的使用方法，然后使得在使用环节当中去避免误操作，或者说一些因为功能上不太了解，而带来的其他的问题。”最后，她还补充道：“总体来讲，智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”
此前，网络上曝出一系列特斯拉事故，不少车主质疑“刹车失灵”，但是特斯拉回应都是“车辆无问题，车主误操作所致”。
陶琳是特斯拉全球副总裁，也是特斯拉在中国的公关负责人。在4月份的上海车展特斯拉车主维权事件发生后，陶琳的表态频频引发国人关注，尤其是起“绝不妥协”等言论均在社交媒体引起争议。
在上海车展维权事件发生的次日，陶琳曾表示：“在我们的业务流程和模式中，消费者是永远的核心，我们珍惜和尊重每一份反馈，并全力以赴、尽已所能去改正、完善，我们相信只有秉承负责态度，持续完善客户服务，才能更好的传递优秀产品体验。”
针对陶琳“对于一些功能，要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”的这番发言，网友评论：“什么时候驾校再帮特斯拉培训下车主，加个特斯拉证好了。”“建议驾校设考T1驾照，拿到T1驾照才有资格驾驶特斯拉”“特斯拉驾照入门总纲第一条：千错万错都是车主自己的错”...