45岁德国男子OLIVER SPIESSL某天觉得自己发现了个发大财的好生意，就是在德国卖中国产的电动汽车，于是花光自己积蓄购买了200辆中国电动汽车去德国卖，结果瞬间就正式进入了人生低谷，徘徊在破产边缘。当然，这虽然有车的原因，但更主要的是，我觉得他对中国电动汽车曾经的混乱行情太不了解了，因为他进口的电动汽车是一个我连听也没听说过的SUDA牌，我还特地搜索了才知道，原来这个牌子叫”速达“，在国内已经坑惨了很多人，欠薪、欠债一大堆，没想到还坑出了国门。



OLIVER SPIESSL将这200辆速达电动汽车进口到德国后都发生了些什么事呢？首先，车在2020年6月就已经抵达了德国Duisburg港口，但是直到11月他才拿到出港批准，这期间每辆车每天要交10欧元停车费。

然后，好不容易拿到车了，结果在ADAC的碰撞测试中全军覆没，因为这些车不要说没有ESP了，就连最基本的气囊都没有。



所以，卖不出去的结局可想而知，这又导致他再次遇到一个严重的问题，因为停放时间太久，贴在车身上的白色保护膜已经黏得比较结实，很难撕下来，即使撕下来了，也会有很多残余胶水和保护膜留在车身，这又进一步导致这些车更加难以被销售。



最后，他不得不打折销售这些车，一辆卖8990欧元也就是7万人民币，目前终于卖出去了80辆。话说，速达当初卖给他多少钱一辆啊？打折后还要7万人民币？这7万人民币还是扣除了德国电动汽车优惠补贴后的价格。



按照他自己的说法，每周大概有2到3个客户，因为价格很合适，所以即使没有气囊和ESP，但至少有音响和电动车窗，10度天气充满电也能跑200公里，所以7万人民币的价格，在德国买这么一辆电动车，依然还是有吸引力的。