近日在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，中国疾控中心专家吴尊友表示，随着疫情的控制，建议“五一”长假大家在做好防控的基础上，都应该出去走一走，看一看。中国旅游研究院院长戴斌也表示，第二季度是传统的出游旺季，而且有清明、五一、端午三个公众假期，很有可能会成为“旅游抗疫”的转折点。
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预计今年“五一”
将成为“史上最热五一黄金周”
刚过去不久的清明节，率先迎来了恢复的旅游热潮，而从当前旅游市场的热闹景象来看，“史上最热五一黄金周”或已在路上。
“去哪儿”平台数据显示，今年五一假期机票预订量已大幅超过2019年同期，与2020年同期相比增长超过25倍；机票平均支付价格为924元，比2019年上涨超过两成。4月30日和5月1日，杭州-格尔木、杭州-大理的航班已仅剩全价经济舱。
截至目前，通过携程预订“五一”期间机票、酒店、门票、租车的订单量相对于2019年同期而言，分别实现了23%、43%、114%、126%的正增长。今年“五一”旅游人次也有望突破2019年的同期水平，预计将达到2亿人次新高，旅游市场将真正迎来爆发契机。
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“酒店旅游”正当时
多家高星度假酒店一房难求
除了机票价格上涨，不少航班经济舱一票难求之外，今年的另一个亮点——“酒店旅游”，继续引领着出行新风尚。
继清明节的“酒店旅游”热潮，“五一”酒店的预订形势更加喜人。携程平台数据显示，目前酒店订单量对比2019年已经实现43%的增长，多家高星酒店一房难求。相应的酒店订单均价也水涨船高，赶超2019年同期均价。
其中，三亚亚特兰蒂斯酒店、莫干山开元森泊度假乐园、湖州龙之梦动物世界大酒店、杭州开元森泊度假酒店、上海玩具总动员酒店、三亚天域度假酒店、珠海长隆企鹅酒店、长隆酒店(广州长隆野生动物世界店)、阳江北洛秘境度假酒店、北戴河阿尔卡迪亚滨海度假酒店，位列“五一”人气酒店前十名。
尤其是上海迪士尼乐园酒店“五一”假期里的客房，记者查询到从5月1日至4日，无论是五六千元/晚的豪华花园景观房，还是逼近7000元/晚的冰雪奇缘主题房，甚至就连高达1.5万元/晚的魔法师套房均显示“已被订完”。
值得注意的是，得益于高星酒店丰富的主题活动和文化体验，酒店本身逐渐成为游客的旅行目的地。从携程平台的酒店预订趋势来看，“五一”期间4、5钻高星酒店订单占比超过五成，越来越多的游客愿意在高星酒店享受高品质的旅游体验。
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这些目的地仍有折扣、还有房
目前，国内多个热门目的地的机票基本已涨至全价。这个“五一”假期，去哪儿好玩好吃又不贵呢？
如果想看海，不只可以去三亚，去哪儿数据显示，假期到青岛、厦门的机票为人均2000元以内。想爬山的游客，不妨考虑去贵州铜仁或者湖南衡阳，铜仁的梵净山已于2018年入选世界自然遗产名录。
如果不想凑热闹，只想在杭州周边走走，自驾1个多小时的海盐值得推荐。住的是当地数一数二的高星级豪华酒店——海盐海利开元名都大酒店，还包含了双人的丰盛自助晚餐，酒店内的儿童乐园、泳池和健身房免费用，另赠送酒店附近的梅花洲景区门票2张，再去看一看著名的杭州湾跨海大桥，只要599元，可供两人或者一家人使用。这个“五一”还有房，仅加价100元，有兴趣的可以关注都市快报旗下官方旅游公众号“旅行惠”抢购。
延伸阅读
上海人结棍！五一机票抢疯！去这里只剩1万3万的公务舱
不少网友在社交媒体上反映，
今年五一假期间的机票价格涨幅明显，
部分航班还很难抢到。
五一黄金周旅游要火爆
小坊上周就给大家发过“预警”
上海又是第一名？五一机票蹭蹭蹭上去了，最贵的竟然是…
最新消息，
因旅游出行再叠加返乡客流，
五一假期部分热门航线经济舱机票
基本已经售罄。
记者了解到
五一当天上海到三亚的航班，
现在基本只剩1.3万元左右的公务舱全价票。
成都、西双版纳等地也都基本没票了。
吉祥航空商务部上海营业部副经理 陈威
今天我们整个国内航班客座率已经达到83%了，现在来看，4月30号，5月1号整个都达到基本全价的水平
为此，航空公司通过
调整机型、加密航线等方式，
力争确保旅客出行。
在起降时刻基本用足，
几乎没有加班空间的情况下，
航空公司通过调整机型来增加运力。
吉祥航空运力网络部航班管理处副经理 塔拉
三亚的航班，直接可以有一个下午班改大，然后把一个深圳的航班改小。
东航的宽体机也将全员上岗，
五一期间，
国内航线每天将投入170班次。
东航商务委网络运力部副总经理 王刚
全部都已经上了， 宽体机主要还是提供在上海出去的海口，三亚，成都，重庆，长沙这些热门的航点上。
与往年不同，
今年，东航在一些相对小众的目的地，
也将加密航班。
整个五一假期，
东航计划投入1.6万班次，
比2019年同期大幅增加25%。
在社交平台上，
不少网友也同样表示
今年五一假期间的机票涨幅明显，
甚至有网友提前买好了国庆节的机票。
@小灰核桃桃：五一假期成都往返三亚机票涨至4000多元，这也太夸张了，还好我买的早。
@穷游旅行家：航空公司：之前亏了多少，现在就要赚多少。
@英子Rene：经历了清明小长假出游，人挤人，怕了怕了！
@ainizyy：我国庆节的机票都买了，就是怕涨价。
值得一提的是，
自2020年初新冠肺炎暴发以来，
航空公司的国内机票屡现“白菜价”，
折扣一度达到0.2折，
部分国内航线票价低于百元。
比如2020年3月10日，
深圳飞往重庆的航班最低票价仅49元。
（网络配图 图源：视觉中国）
“搜了下五一机票价格，我决定原地躺平了”
“习惯了疫情期间的白菜价机票，最近搜了一下五一假期间的机票，我决定原地躺平了。”不少网友在社交媒体上反映，今年五一假期间的机票价格涨幅明显，部分航班还很难抢到。
五一黄金周旅游有多热？从携程、去哪儿网、同程等平台的机票预订情况来看，目前五一多地部分航班经济舱已售罄。携程平台预计，今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平达到2亿人次新高。
旅客：后悔没早订机票
“五一假期连休5天，我和朋友打算去成都打卡宽窄巷子，一看机票价格，仿佛回到了疫情前。”北京的王女士对中新经纬（微信号：jwview）表示，自己近日预订的北京往返成都机票价格3200元人民币，而另一位朋友则提前一个月就订好了机票，同样的往返机票只花了1500多元。“真后悔没有早订机票，否则可以省出一晚酒店钱了。”
河南郑州的吴女士也表示，去年五一假期去深圳探亲，往返机票不到800元，而今年五一期间的往返机票高达2600多元。“为了省些机票钱，我打算提前几天休假去，5月7日再回来，这么一算，可以省1400多元。”
在社交平台上，不少网友也同样表示今年五一假期间的机票涨幅明显，甚至有网友提前买好了国庆节的机票。
@小灰核桃桃：五一假期成都往返三亚机票涨至4000多元，这也太夸张了，还好我买的早。
@穷游旅行家：航空公司：之前亏了多少，现在就要赚多少。
@英子Rene：经历了清明小长假出游，人挤人，怕了怕了！
@ainizyy：我国庆节的机票都买了，就是怕涨价。
携程报告数据披露，今年五一期间，机票订单量已经赶超2019年同期水平，增长23%。票价方面，五一机票经济舱平均票价为1021元，超过2019年同期均价。另据去哪儿网数据显示，今年五一假期机票预订量已经大幅超过2019年同期，与2020年同期相比增长超过25倍；机票平均支付价格为924元，比2019年上涨超过2成。4月30日和5月1日，北京-三亚的部分航班经济舱已经售罄，目前只有上万元的公务舱在售。
4月20日，去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，进入4月份以来，国内航线的预订量直线上升。上周，平台单日机票预订量创公司成立16年以来新高。五一火车票开售的火爆进一步推动机票销量增长，日出票量同比2019年最高增长超三成。
兰翔表示，虽然刚刚结束的清明假期中很多旅客探亲、出游，但受限于假期时长，大部分旅客还是会选择在五一假期出行。
不过，很多旅客选择错峰出游，这也导致了新的出行高峰出现。去哪儿数据披露，4月28日开始，坐飞机出游的旅客明显增多，直至4月30日，当天出行的旅客量达到峰值，甚至超过5月1日——假期首日出行的旅客量。
同程旅行的机票大数据显示，截至4月中旬的五一机票预订情况表明，4月30日至5月5日国内民航出行需求旺盛，机票平均价格大约在800元（不含机场建设费和燃油费）左右，其中，假期最后两天的平均票价将超过1000元，超过2019年及2020年同期水平。
携程研究院行业分析师方泽茜表示，伴随着国内疫情的有效管控、政府部门持续放开出行限制、鼓励和推动旅游业发展的态度，即将来临的五一小长假有望迎来“爆发式出游”，久违的“人从众”盛况将再度回归!携程当前五一机票、酒店、门票、租车订单量对比2019年同期分别显著增长23%、43%、114%、126%，今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平达到2亿人次新高。
民航局运输司副司长商可佳4月16日提到，从机票预订情况看，可谓“量价齐升”，明显高于刚刚过去的清明小假期，也有望高于2019年五一假期水平，中远程出行旅客增幅相对较大。从出行高峰时间看，除假期的首末，即4月30日、5月1日和5月5日外，5月9日也有较为集中的返程客流。
航空公司的春天来了？
值得一提的是，自2020年初新冠肺炎暴发以来，航空公司的国内机票屡现“白菜价”，折扣一度达到0.2折，部分国内航线票价低于百元。比如2020年3月10日，深圳飞往重庆的航班最低票价仅49元，为全价的0.4折。
据中新经纬统计，2020年，国有三大航空公司中国国航、南方航空、东方航空合计亏损370.82亿元，日亏约1.01亿元。其中，南航实现营收925.61亿元，同比减少40.02%；国航实现营收同比减少48.96%；东航同比减少51.48%。
股价方面，国有三大航在去年均创下近五年来的股价最低点。国航在2020年3月曾一度跌至6.31元/股，较2019年末的9.69元/股下挫34.88%；南航在2020年5月曾一度跌至4.95元/股；东航在去年3月跌至股价最低点，每股报价4.01元。
随着疫情逐渐得到控制，航司的业绩也开始好转。近日，民航局发展计划司副司长包毅在新闻发布会上表示，从航空公司经营效益指标看，今年第一季度，航空公司仍发生亏损，但亏损程度较上年同期有所收窄。
包毅介绍，第一季度，航空公司累计营业收入878.8亿元，同比减少1.1%，累计亏损300.5亿元，同比减亏45.8亿元。从逐月数据看，1月份亏损104.8亿元，2月份亏损116.1亿元，3月份亏损79.6亿元。
需要指出的是，各大航司的股价偷偷创了近半年新高。截至4月20日收盘，中国国航每股报价9.28元，相较于今年1月25日的股价低点6.97元/股，上涨24.89%。南方航空每股报价6.92元，较低点上涨25.36%；东方航空每股报价5.75元/股，较低点上涨29.8%。
光大证券在研报分析中指出，3月国内航空需求快速恢复，部分航司、机场客运量已超过19年同期水平，五一机票预订量价齐升，明显高于清明假期，有望超过2019年五一假期水平，国内航空需求集中释放趋势明确；海外旅行限制有望陆续放开，海外航空需求将迈入恢复通道。