海外网4月21日电 据路透社报道，印尼军方说印尼一艘载有53人的潜艇21日在巴厘岛以北海域失踪，搜救工作正在进行。

报道称，印尼方面正就此事寻求澳大利亚及新加坡的帮助。印尼海军发言人表示，这艘德国制造的KRI Nanggala-402潜艇当地时间星期三（21日）在巴厘岛北部海域进行演习，但未能如期传达结果。

澳大利亚和新加坡国防部的代表没有立即回应置评请求。（海外网 杨佳）

印尼国民军司令：失联潜艇疑似已经沉没


新华社雅加达4月21日电 印度尼西亚军方21日确认，印尼海军一艘潜艇21日凌晨在巴厘岛附近海域失联。

印尼国民军司令哈迪·贾詹托向当地媒体证实，印尼海军这艘德国制造的潜艇于当地时间21日3时左右在巴厘岛北部海域失联。他说，失联潜艇疑似已经沉没，目前印尼军方已经出动多艘军舰前往事发海域搜寻。

印尼一潜艇失踪十几小时：已服役40年，事发位置或为700米深海沟

4月21日，印度尼西亚军方领导人对外宣布，该国一艘209型潜艇在演习中失踪，目前印尼海军正在进行搜救。

据路透社报道称，失踪的潜艇为“南戈拉(S-402)号，失踪时载有53人（据外媒相关报道，该型潜艇标准载员为34人左右），失踪前正在巴厘岛北部海域参加鱼雷发射演习，但未能如期向指挥部传回演习结果。印尼国民军司令哈迪对路透社称，与潜艇的联系是在当地时间4月21日凌晨4点30分（北京时间凌晨5点30分）左右失去的，印尼正在寻求邻国澳大利亚和新加坡的帮助。

另据印尼当地媒体“kompas”网站报道，外界普遍认为“南戈拉”号的失踪地点位于巴厘岛北部约60英里（约95公里）处，并认为这艘潜艇可能在演习所在海域的一道约700米深的海沟中失踪。“kompas”网援引哈迪的话报道称，“南戈拉”号在下潜后不久与外界失去了联系。按照原计划，“南戈拉”号将在22日参加导弹发射演习，而哈迪应在22日当天赶赴演习现场。“kompas”网在报道中也提及印尼向澳大利亚和新加坡求援的行为，并表示外界预计两国会派遣潜艇救援舰提供帮助。

据公开的资料显示，“南戈拉”号是印度尼西亚海军从德国采购的两艘209/1300型常规动力潜艇中的二号舰，服役于1981年，至今已有40年的历史。“南戈拉”号所属的209/1300型潜艇水下排水量接近1400吨，最大潜深约为250米。据外媒报道称，印尼海军曾委托韩国对这款潜艇进行技术升级，让其具备发射反舰导弹的能力。

印尼潜艇为何失联？已经失事了吗？专家分析

【环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹】据路透社21日报道，印度尼西亚海军发言人透露，一艘印尼海军潜艇当天在巴厘岛附近进行演习期间失联，潜艇上至少有53人。相关专家对《环球时报》记者介绍，潜艇失联非常可能是发生了事故，不能自行浮起，无法与水面舰艇达成通信，当前潜艇救援工作尚在“黄金72小时”之内，还可以期待再度和潜艇取得联系。

报道指出，这艘失联潜艇是在德国建成的KRI Nanggala 402（“南伽拉”号），是在巴厘岛以北约96公里处失去联系的，凌晨4：30之后再没有联系。当时该潜艇正在进行鱼雷发射训练，但之后却未上报训练结果。目前搜救工作已经展开，印尼方面请求邻国新加坡和澳大利亚帮助搜寻。

印尼过去曾经拥有12艘潜艇，但目前仅有5艘潜艇，KRI Nanggala 402是其中一艘。公开资料显示，KRI Nanggala 402潜艇重1395吨，于1978年在德国建造，此后在韩国进行了为期两年的改装并于2012年完工。路透社报道称，印尼一直在寻求提升其国防能力，但一些仍在服役的设备很旧，尤其是老旧军用运输机，近年来发生了多起致命事故。

军事专家魏东旭接受《环球时报》记者采访时表示，此次失联的是一艘209型的常规潜艇，服役时间已经接近40年，虽然在10年前进行过大修和技术升级，但性能已经不算特别先进，可能会出现一些部件和系统老化。该型潜艇作战能力主要是在近海和沿岸的相关区域执行水下作战任务，可以使用鱼雷去攻击对方的潜艇和水面战舰。虽然从当前海战环境看，该型潜艇已经落后，但对于印尼而言，是非常重要的一个水下作战平台，可以有效培养潜艇艇员。

根据相关专家对《环球时报》表示，潜艇失联非常可能是发生了事故，不能自行浮起，无法与水面舰艇达成通信。这种事故有可能是潜艇上浮系统出现了机械故障，不能自行上浮，也可能是人为操纵不当造成。如果当地水深较大，超出了潜艇固壳最大的承受能力，造成潜艇破损，就有可能沉入海底。

该专家说，通常情况下，潜艇失事后，如果潜艇上人员还活着，就会释放救生浮标，救生浮标会发射无线电信号，附近的船只可以接收到并进行救援；潜艇还可以发出光信号，附近的船只也可以看到并进行救援。如果没有释放救生浮标，潜艇的事故则可能更为严重。鉴于潜艇是在今天演习期间失联，因此还有可能再度联系上，但如果未来几天还联系不到，就可能是失事了。

专家表示，印尼向澳大利亚和新加坡请求救援是依据“就近原则”，新加坡和澳大利亚都具有潜艇救援能力，中国也有这种能力。潜艇作为各个国家海军序列中最能产生“出其不意、攻其不备”效果的战斗力量，在深海航行中一旦发生意外事件就是灭顶之灾，因此援潜救生是世界各国救援一大难题。这位专家提示，“黄金72小时”原则对于深海救援也同样存在，所以快速发现失事潜艇是最为紧迫的工作。

魏东旭认为，当前救援需要优先解决的两个问题是，首先尽快确定潜艇的位置，能尽快和潜艇取得联系，了解潜艇动力、电力等相关情况。其次是救援设备要快速到位。该型潜艇自身救援能力比较弱，因此需要要依托于周边国家提供潜艇的救援设备比如潜艇救援船，通过搭载的小型潜航器和潜艇的舱口进行对接，完成人员转移。

世界上潜艇事故频发，最为惨烈的是俄罗斯北方舰队库尔斯克号核潜艇爆炸事故，2000年8月12日库尔斯克号在巴伦支海参加演习时沉没，共有118名官兵遇难。经过两年时间的调查，库尔斯克号上装载的“65-76”型鱼雷燃料装置发生了热能爆炸，引发火灾和首舱气压升高，最终导致了核潜艇上所有弹药的爆炸。