今年的上海车展上，红旗家展出了三款车型，其中呼声最高的莫过于旗下首款超跑--量产版红旗S9。作为红旗S家族的首款产品，它的总设计师为沃尔特·德席尔瓦沃尔特·德席尔瓦先生是一位非常知名的意大利设计师，他任大众汽车集团的设计总监，负责包括布加迪、兰博基尼、保时捷、奥迪、大众等品牌的造型设计。红旗S9量产版车型保留了较为科幻的设计风格，整个车身都覆盖了超轻的碳纤维材料，量产版甚至比概念车还有视觉冲击力，英气逼人。
还有比较有意思的是，这款超级跑车并非由一汽红旗独立打造。该车是由长春市政府、中国一汽与美国丝尔科公司共同成立的合资公司研发的产物。前期将在意大利生产，这里设有丝尔科公司的全资研发生产中心，曾开发过布加迪威航、帕加尼Zonda等超级跑车。
外观上看，红旗S9量产版很大程度地保留了概念版的未来感与科幻感的设计风格，并针对细节进行了部分调整，它的前脸有着全LED头灯和可发光的LED Logo，未来感颇为显著；此外，超跑车型专属的低矮结构，搭配大量符合空气力学设计的导流槽以及碳纤维用料，不仅看上去十分夸张，更是赋予了它“贴地飞行”的能力。
其车身覆盖件采用了超轻碳纤维材质以控制重量，进气通道、扩散器、扰流板等细节上棱角分明，有种“柔中带刚”的感觉。红色的“中轴线”从车头贯穿至尾部，保留了红旗品牌标志性的“东方韵味”。
从侧面上看，量产版红旗S9整车呈现一种太空舱的既视感，线条锋利的车身，层次感丰富，高耸的车顶设计，半透明的黑色顶层，新车总给人一种神秘的感觉。轮毂的样式不太好看，但是匹配宽了355毫米的倍耐力P ZERO高性能轮胎，能保证抓地和刹车性能可以承载1400马力带来的暴力输出。车尾处的尾翼尺寸极为吸睛，还有个性的尾灯设计，辨识度相当强。
内饰方面，红旗S9也采用了大量碳纤维与翻毛皮材质来提升整个内饰的质感，无论布局还是设计都带有强烈的“超跑属性”。同时，量产版车型延续了概念车的全液晶仪表盘，此外前侧还配备了HUD抬头显示，方向盘的造型非常像F1赛车的造型，功能性和手感都是顶级水平。
动力部分，依照早前红旗官方给出的信息来看；它将搭载一套基于V8双涡轮增压发动机打造的混合动力系统，它配有电子涡轮增压器的机械增压V8引擎，最高输出1400匹马力。并且，在其轻量化车身的辅佐之下，还能完成1.9秒破百；焦虑到其混动动力总成身份，从各项数据来看，都不输迈凯伦、保时捷、法拉利的三大神车。所以红旗S9的售价肯定也不便宜，其限量99台，据说售价将超过1000万元。