Flag真的不能立，马斯克周六在推特上说：使用自动驾驶的车辆现在的事故几率比普通车辆低10倍。结果周六晚上，德州两名老人开着特斯拉“放飞自我”，居然离开驾驶座，结果特斯拉撞树后起火，两名老人被烧死在车内。



事发在周六晚上11点25分许，在德州南部哈里斯县斯普林市，一辆特斯拉Model S在Carlton Woods地区Hammock Dunes Place发生车祸，一头撞到树上起火了。



由于电池一直在燃烧，消防员经过4个小时，使用了超过3万加仑的水才将大火扑灭，中间甚至打电话问特斯拉，如何扑灭电池着火。

火势扑灭后，警方发现，车上两人已经被烧死。令人惊讶的是，车里的驾驶座并没有人，被烧死的两人一个在副驾驶，一个在后座。



哈里斯县第4区警察马克·赫尔曼（Mark Herman）表示，现场的物理证据和撞击痕迹证明，我们100%确定事故发生时驾驶座是没有人的，我们的调查人员是专业的，通过各种事故还原，确定没有人驾驶那辆车。

事故中的两名死者一名59岁，另一名69岁，都是男性，目前警方尚未公布他们的身份信息。



警方表示，事故发生地有一小段弯路，但是特斯拉Model S明显没有拐弯的动作，而是直挺挺地撞了上去。

震惊

网上不良教唆比比皆是



特斯拉的自动驾驶功能，对于疲劳驾驶打瞌睡的人来说是福音，马斯克周六也在推特上说，使用自动驾驶的车辆现在的事故几率比普通车辆低10倍。

尽管特斯拉一再强调，使用自动驾驶功能的时候，必须保证有人在驾驶，并且手不能离开方向盘，随时接管驾驶工作。

然而在网上，各种不良的展示比比皆是，比如下面这个视频，美版抖音TikTok上，有人展示驾驶员离开后任由特斯拉自动驾驶。

还有一些论坛上，还有人教唆如何破解特斯拉的手不能离开方向盘的教程，令人瞠目结舌，这个和中国的安全带卡扣有什么区别？

去年10月，特斯拉进行了完全自动驾驶（FSD）beta的内测，幸运的司机被抽中升级到FSD版本，进行完全自动驾驶的测试，FSD可以从静止状态启动，一直到抵达目的地为止，全程自动驾驶不用驾驶员干预，但驾驶员仍需要坐在驾驶室，并且随时接管车辆。



网上一份泄露的文件显示，特斯拉的FSD版本，距离全自动驾驶仍然有很长的距离，目前，根据加州车管局（DMV）的文件显示，特斯拉的FSD版本仍然处于L2的自动驾驶登记。

因此，虽然特斯拉的自动驾驶已经相对比较成熟，但仍然不能玩脱了，它可以为偶尔打瞌睡的司机提供福利，但绝对不能离开放任不管。否则，自己丧命事小，若撞到旁人罪过就大了。