Flag真的不能立,马斯克周六在推特上说:使用自动驾驶的车辆现在的事故几率比普通车辆低10倍。结果周六晚上,德州两名老人开着特斯拉“放飞自我”,居然离开驾驶座,结果特斯拉撞树后起火,两名老人被烧死在车内。



事发在周六晚上11点25分许,在德州南部哈里斯县斯普林市,一辆特斯拉Model S在Carlton Woods地区Hammock Dunes Place发生车祸,一头撞到树上起火了。



由于电池一直在燃烧,消防员经过4个小时,使用了超过3万加仑的水才将大火扑灭,中间甚至打电话问特斯拉,如何扑灭电池着火。

火势扑灭后,警方发现,车上两人已经被烧死。令人惊讶的是,车里的驾驶座并没有人,被烧死的两人一个在副驾驶,一个在后座。



哈里斯县第4区警察马克·赫尔曼(Mark Herman)表示,现场的物理证据和撞击痕迹证明,我们100%确定事故发生时驾驶座是没有人的,我们的调查人员是专业的,通过各种事故还原,确定没有人驾驶那辆车。

事故中的两名死者一名59岁,另一名69岁,都是男性,目前警方尚未公布他们的身份信息。



警方表示,事故发生地有一小段弯路,但是特斯拉Model S明显没有拐弯的动作,而是直挺挺地撞了上去。

震惊

网上不良教唆比比皆是




特斯拉的自动驾驶功能,对于疲劳驾驶打瞌睡的人来说是福音,马斯克周六也在推特上说,使用自动驾驶的车辆现在的事故几率比普通车辆低10倍。

尽管特斯拉一再强调,使用自动驾驶功能的时候,必须保证有人在驾驶,并且手不能离开方向盘,随时接管驾驶工作。

然而在网上,各种不良的展示比比皆是,比如下面这个视频,美版抖音TikTok上,有人展示驾驶员离开后任由特斯拉自动驾驶。

还有一些论坛上,还有人教唆如何破解特斯拉的手不能离开方向盘的教程,令人瞠目结舌,这个和中国的安全带卡扣有什么区别?

去年10月,特斯拉进行了完全自动驾驶(FSD)beta的内测,幸运的司机被抽中升级到FSD版本,进行完全自动驾驶的测试,FSD可以从静止状态启动,一直到抵达目的地为止,全程自动驾驶不用驾驶员干预,但驾驶员仍需要坐在驾驶室,并且随时接管车辆。



网上一份泄露的文件显示,特斯拉的FSD版本,距离全自动驾驶仍然有很长的距离,目前,根据加州车管局(DMV)的文件显示,特斯拉的FSD版本仍然处于L2的自动驾驶登记。

因此,虽然特斯拉的自动驾驶已经相对比较成熟,但仍然不能玩脱了,它可以为偶尔打瞌睡的司机提供福利,但绝对不能离开放任不管。否则,自己丧命事小,若撞到旁人罪过就大了。