范主说:vroom vroom

最近,范主看到一则新闻说,尽管汽车销售总体受到了疫情期间工厂停产的影响,但是法拉利、兰博基尼、宾利之类的豪车销量,都在2020年实现了快速增长。



像兰博基尼CEO就表示,今年公司“已经排了9个月的订单预订”,而劳斯莱斯更是“卖爆了”,2021年第一季度的销量甚至已经刷新了品牌116年的历史纪录,感觉富豪们的消费也是相当疯狂。



对此分析家们也给出了自己的解释,首先疫情并没有影响富人的财富增长,反而让他们更有钱了。前阵子刚公布最新全球亿万富豪榜单的《福布斯》就称:“新入榜者比以往任何时候都多,全球亿万富翁的数量也更多”。



也有观点认为,因为这两年疫情原因,富人没法满世界旅游,钱花不出去,只能各种买奢侈品、买豪车,以满足消费需求,简而言之就是“闲的”……其中年轻买家占了很大一部分。

和游艇、私飞一样,豪车也是普通人心目中的富豪标配。那么,为什么有钱人这么喜欢买豪车呢?今天我们就来研究研究。

用豪车来彰显身份


富人爱豪车的第一个原因,就是用座驾来彰显身份,追求一看开的车就知道车主很rich的效果,而不同的富豪,爱开的类型也是各不相同。

王室大佬爱老牌豪车:


历史悠久、名声响亮的老牌顶级豪车是王室、大佬们的必备,造价昂贵、车型设计稳重高级,非常契合他们的身份。

比如经典又大气的劳斯莱斯和宾利,就是很多王室的“门面车”。像英国王室的的官方用车中就有三辆劳斯莱斯和两辆宾利。



其中宾利State Limousine是女王最常用的礼宾车,是宾利为女王登基50周年纪念日而特别定制的,单车造价就要1000万英镑(约9000万人民币)。

经过定制,每个车门都比标准高度长近一米,方便王室成员优雅地上下车。车顶还设计安装位,能插上英国王室标志和王室旗。



比英国王室更壕的泰国王室也有不少劳斯莱斯,老国王普密蓬曾先后收藏了超过600辆豪车,其中多数都是劳斯莱斯,而且都是定制车型,外观与内饰都是以米黄色为主,车牌号从1开始。



现在的泰王出门,则经常乘坐这辆车号为5的劳斯莱斯。



文莱苏丹博尔基亚就更夸张了,据说他是世界上拥有劳斯莱斯最多的男人。他的收藏中,有在拍卖会上花1400万美元买的经典幻影II、英国王室同款幻影VI,以及各种稀有款式,共计604辆劳斯莱斯。



历史悠久的迈巴赫,也是贵族们青睐的座驾品牌。泰国老国王普密蓬就有一辆早已停产的迈巴赫,当时价格约合538-1298万人民币。



西班牙前国王胡安·卡洛斯还曾经跑去给迈巴赫站台代言,感觉也是真爱了。



王室贵族们的带货,也让这些老牌豪车自带贵气,成为身份和实力的象征,很多大佬也喜欢这类老牌豪车。

像赌王早早就买了劳斯莱斯当座驾,还要配“HK1”的车牌,非常拉风。



大刘则特别钟情迈巴赫,而且乘坐的很多辆都是珍藏级的。之前去养和医院坐的这辆迈巴赫62S,据说就是停产前以800多万港币购入的。



印度首富安巴尼家里干脆把劳斯莱斯、宾利、迈巴赫都集齐了。

安巴尼自己的座驾比较偏爱迈巴赫,他有一辆迈巴赫660 Guard,是改装装甲版,价值近150万美元,之前带女儿出席活动的时候坐过。



安巴尼的儿子Akash开的是印度最贵的SUV,一台Bentley Bentayga,外媒估价在100万美元以上。



另一个儿子Anant则开着一台Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé,估价约120万美元,全印度只有6台。



不止老钱,很多新贵发达之后,也喜欢买老牌豪车来撑门面。

像金·卡戴珊至少拥有过三辆劳斯莱斯,两辆价值约31万美元的Ghost和一辆价值约40万美元的Phantom。虽然外观和内饰都走的是简洁且低调的路线,但一看就很奢华。



妈妈Kris、三姐Khloe还有肯豆都被拍到过驾驶劳斯莱斯出街,戴着墨镜,摆出一副“我在开劳斯莱斯,生人勿近”的冷漠表情。



富二代、新贵爱超跑:

很多富二代和新贵的喜欢彰显自己的张扬的个性,设计浮夸时髦、提速快的超级跑车们是他们的最爱,驾驶起来也相当拉风,满足了他们成为“整条街上最炸的仔”的心理需求。

位列全球最高收入运动员榜单前茅的梅西,车库里就停满了超级跑车,布加迪、兰博基尼、迈凯伦...可以说应有尽有了。



知名富二代卡塔尔王子哈利法也拥有许多超级跑车,之前还参加了伦敦超级跑车季,把自己的部分超跑都运到了伦敦街头,排成一列。

其中包括一辆深棕色的布加迪威龙伦勃朗,价值237万美金(约合人民币1659万元),除了车子本身奢华,他还喜欢定制专属车牌,比如这辆布加迪的车牌就是他的名字Khalifa。



他还有一辆帕加尼Huayra BC也不得了,是Huayra的特别版,全球限量仅20台,价格240万欧元(约合人民币1967万元)。



很多新贵、富二代,还钟情于超跑的定制属性。

像拍下马斯克私人火箭旅行的日本富豪前泽友作,买过一款帕加尼Zonda系列。据日媒报道,这辆车是前泽2013年向帕加尼索要的定制款,称作帕加尼Zonda ZOZO(Zozo是他公司的名字),时价2~3亿日元左右。





江湖人称“精彩哥”的力帆公子尹喜地,先后购买过30多辆豪车,帕加尼也曾经为他定制过一台Zonda 760 JC,JC正好是他的网名“精彩”的缩写。



开超跑虽然拉风,但也有风险。像秦奋之前就撞过一辆价值2250万的法拉利LaFerrari,全球限量499辆,全上海只有2辆,出事之后他还淡定地坐在车上玩手机。



而前泽友作的那辆帕加尼Zonda,在2016年惨遭撞毁,而和和他相撞的是另一辆豪车迈巴赫62S,有网友调侃说这是世界最贵车祸。不过对于前泽来说,一辆超跑倒下了没什么,毕竟车库里还有千千万万的“猛兽”可以开出来٩(๑❛ᴗ❛๑)۶



彰显财力,满足炫耀性消费

对于一些有钱人来说,爱买豪车的很大一个原因是能够满足自己的奢侈消费需求、彰显自己的财力,不仅喜欢定制、收藏,很多人买完豪车也是秀不停,晒车姿势五花八门。

定制、收藏尽显壕气:


富人们不仅爱买豪车,还热衷通过定制来彰显个性(and炫富)。Travis Scott最近接受采访时,就说自己很喜欢定制化车款,这会让他觉得仿佛活在《侠盗猎车手》的世界里。

其中定制颜色就很流行。像金小小妹Kylie就很喜欢对自己的车进行改漆,亮橘色G-Wagon和Tiffany蓝的Ferrari 458 Italia就是改漆而来的,十分抢眼。



而谷歌副总裁Ben Sloss最近则定制了一辆劳斯莱斯库里南。车内外是定制的派克峰蓝,还融入了他喜爱的黄色元素。车面板上还绣了他自己的赛车徽标以及他妻子的名字。全世界独一无二,专属感满分。



此外还可以定制细节。比如王思聪的这辆红色劳斯莱斯,之前曾多次被网友拍到。这辆车不仅颜色骚气,在车内饰、车身等诸多细节还拥有独家特征,定制的水晶车头标志(一般都是金的)及定制的“SICONG”座套等等↓



不过说起定制,最壕气的还是文莱苏丹博尔基亚,他最著名的一辆车便是涂满24克拉黄金的Silver Spur II Touring Limousine,画风很有“东南亚式”的贵气,预估也得有1500万美元了。



五花八门的晒车姿势全为炫耀:

为了炫出豪车,晒车姿势也被开发出五花八门的套路。从早年的Falling Star Challenge“豪车摔”,不经意间秀出奢侈品和豪车~



到现在的卡戴珊式地把豪车当作摆拍背景,张张照片都是满满的吸睛度。



豪车一族们现在也是在晒车方面很花心思。比如最近卡老师就po了一张与豪车的合照,为了配合背后的兰博基尼,头发也是染成了同色系。



去年万圣节的时候Travis Scott这身棕色蝙蝠侠的装扮很出圈,身边的Lambo Truck和G-Wagon也都刷成了最爱的巧克力棕。



金·卡戴珊多年前拥有一辆白色和粉色相间的路虎,后来卖给了一位年轻人。这位新主人还在路虎的引擎盖上,用相似的粉色衣服、妆容和拍照姿势,做作地模仿Kim。



不过最狠的还是这位叫做鲁本·辛格的英国壕,就最爱用锡克族民族传统服饰“Turban”头巾来搭配劳斯莱斯,必须做到色系统一,感觉是“老强迫症”了。



豪车一族们也是爱把车子和壕表、私人飞机一起晒。网红博主Anish晒过一只理查德米尔RM67-02,不经意间和背后的法拉利跑车配一脸。



他还用罗杰杜彼王者系列腕表配搭配兰博基尼跑车,运动又酷炫。



有的还把交通工具配套晒,说唱歌手Quavo就把他的代步车刷成了和兰博基尼一个颜色。



他也把一辆兰博基尼URUS豪华SUV和他的私人飞机摆在一起,壕气满满。



不仅在地上晒,还在天上晒。Drake之前买了一辆明黄色的拉法,是他出街最爱开的座驾。



前几年巡演的时候,他还专门去一比一复刻了一辆模型,让这辆车在演出时悬在空中,确实会玩儿~



买了豪车不仅自己晒,还爱把豪车当礼送。Travis Scott就曾给Kylie送过一辆白色的劳斯莱斯古董车和一辆价值140万美元的LaFerrari Aperta。这辆法拉利全球限量生产,之后应该还会继续升值。



当然了,Kylie除了收礼物,也送出过一些豪车。在妈妈Kris快过63岁生日的时候,Kylie送了一辆红色的Ferrari 488 GTB,价格约25万美元......来感受一下Kris的激动,晚上应该睡不着觉了。



最顶级的富豪却不爱开豪车?

不过,并不是所有的富豪都爱开豪车,尤其是世界上最有钱的那些人,偏偏最爱实用型汽车,价格不需要有多贵,日常好开才是关键,画风和咱们老百姓差不多。

净资产超过500亿美元的微软前首席执行官史蒂夫·鲍尔默,平时就驾驶一辆2009年的福特Fusion Hybrid,画风普普通通。



马斯克则是为自家汽车代言,他说特斯拉Model S Performance就是自己平时最爱驾驶的汽车,价格是9万美金。



还有一众富豪偏爱雷克萨斯。比如身价590亿美元的甲骨文老板Larry Ellison,奥迪和迈凯伦他分别买了一辆,但却拥有两辆雷克萨斯(雷克萨斯LS 600hL和雷克萨斯LFA)。



雷克萨斯LS系列的第三代产品LS 430就更是大佬们的心水之物了。

美国对冲基金巨头、亿万富豪Leon Cooperman的3辆雷克萨斯里,其中一辆就是2002年生产的雷克萨斯LS 430,他在采访时还夸过这辆车开了8万英里,还跟新车一样...



还有李嘉诚“几乎全香港都认识”的银色LS 430,不仅车牌“LKS”对应了超人的英文名“LI Ka-shing”(是真爱没错!),后来还成为长江实业集团的接待用车,开了N年也没有“退休”的意思↓



还有一些富豪,虽然不缺豪车,但是很少开出来炫。像比尔·盖茨就是保时捷的忠实粉丝,去年又说自己买了一辆全电动保时捷跑车Taycan,为此马斯克还和他杠上了。

不过说归说,从来没见他开过。倒是在纪录片《走进比尔:解码比尔·盖茨》里,他开了一辆黑色奔驰迈巴赫S级,也开过凯迪拉克带巴菲特兜风。



贝佐斯早年的最爱开一辆生产于1996年的本田雅阁汽车,价格约为1.8万美金,他本人称赞雅阁是一款非常好的车,一直开到了亚马逊上市之后。



后来他就不怎么自己开车了,换成了坐凯迪拉克Escalade、林肯加长型,还有一辆路虎揽胜。不过据说他也买了布加迪威龙、柯尼塞格CCXR等豪车,但从来没被拍到过。



扎克伯格虽然有一辆帕加尼风神,但是他日常开的却是大众高尔夫和本田飞度,实用为主。他说自己喜欢开平价车的原因是“安全、舒适,而不是炫耀” ↓



巴菲特有一辆2006年的凯迪拉克DTS。2014年,他升级成了凯迪拉克XTS,售价约为45,000美元。他换车的原因是自己的女儿都看不下去了,强烈建议他换一辆新车。不过巴菲特在采访里还解释说:“我每年只开3,500英里,所以我很少买新车。”



连好友比尔·盖茨去他家拜访,他也没带个司机,自己亲自开车去接。比你有钱,还比你会省钱,不愧是巴菲特 ↓



另外,还有一些老板更节俭,比如沃尔玛的创始人Sam Walton,日常用的是一辆缺了两个轮毂盖的破皮卡通勤 ↓



在画风奇特的印度,有一位商业大佬Azim Hashim Premji,节俭到有点夸张。他创办的Wipro是软件业和IT服务业巨头。他的省钱秘诀是让Wipro总部的员工省着点用卫生纸... 此外,他还经常乘坐三轮车来往机场(请大家自行脑补这个画面) ↓



Azim Premji & 印度三轮车


好啦,有钱人与车的那些事就给大家讲到这里,不管是豪车与否,车子还是要自己开着舒心最重要~