[文/观察者网 杨子江]乌克兰政府日前决定将马达西奇公司国有化,给正在收购的中国公司造成损失。乌克兰总统办公厅副主任伊戈尔·若夫克瓦4月9日表示,乌克兰或将因此失去部分中国市场。他还表示,有权就此事造成的损失向美国提出索赔。

伊戈尔·若夫克瓦,图源:乌克兰总统办公厅

  根据乌克兰媒体《左岸》4月9日报道,乌总统办公厅副主任伊戈尔·伊万诺维奇·若夫克瓦(Ігор Іванович Жовква)在采访中表示,就马达西奇公司国有化造成的损失,乌克兰有权向美国索赔,同时乌克兰也可能因此失去部分中国市场。

乌克兰媒体《左岸》4月9日报道截图

  报道称,虽然乌政府并没有收到中方的强烈信号,表明国有化马达西奇的做法,必将在政治和经济关系上产生严重负面影响,但不排除因此将失去部分中国市场的可能性。若夫克瓦表示,这种可能性永远存在于同任何伙伴的合作中,而乌克兰去年与中国建立的局面至今依旧良好。

马达西奇公司一办公楼入口俄文标语“同志们好!祝大家劳动顺利!”,图源:社交网站

  乌克兰政府此前决定,将主体位于乌克兰扎波罗热市内,负责航空发动机研发、制造以及维护的马达西奇公司国有化,而中国企业此前一直同该公司合作,已事实上完成了对该公司股份的收购。

  乌政府称,这么做的原因是出于安全考虑,《华尔街日报》则给出了一个不令人意外的解释:乌克兰将马达西奇收归国有,主要目的为了“取悦美国人”。

《华尔街日报》报道截图

  根据《华尔街日报》3月16日报道,此前由于美国时任总统特朗普发难,要求乌克兰当局调查拜登家族同乌商业往来,导致美乌关系出现紧张的情况。拜登上任总统后,乌当局希望通过国有化马达西奇的方式,缓和与拜登政府之间的关系。

  在中国公司事实上完成收购马达西奇股份后,乌克兰政府发出指令,以马达西奇涉及战略安全为由,通过其国家安全委员会和强力部门介入,取消了中国公司收购马达西奇的法律协议。

扎波罗热的马达西奇公司职工宿舍十分老旧,比起其他的居民楼还算状态良好,图源:yandex

  2020年末,进行收购的中国公司已向乌政府提起国际投资争议仲裁,索赔金额达36亿美元。《华尔街日报》表示,事实可能会证明,来自中国的反制措施会让陷入财政困境的乌克兰当局付出很大代价。

  美国曾试图为马达西奇寻找买家,但美方既没有出钱,也没能找到买家。而近年来,中国从乌克兰购买了坦克发动机、舰船用燃气轮机、空中加油机和登陆艇,同时也是乌克兰农产品的主要买家。

马达西奇公司的产品展示区,图源:社交媒体

  据俄新社3月17日报道,乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员安德烈·皮里蓬克接收采访时称,乌克兰希望美国人赔钱不过是个梦想,没收中国投资者的财产,是乌克兰政府愿意为讨好美国的代价。

  皮里蓬克表示,对于今天的乌克兰而言,这个代价太大了:乌克兰经济在外贸上依靠对华出口,其他主要的收入来源,靠国际货币基金组织日复一日的贷款。最终美国很可能不得不寻求资金赔给基辅,缓解乌政府在国际仲裁中输掉的36亿美元。

中欧班列,图源:社交网站

  乌总统办公厅副主任若夫克瓦接受采访时强调,“乌克兰什么都不怕”,收购马达西奇公司仅仅是私人公司做法。乌克兰目前同中国政府有不少合作,包括中欧班列集装箱列车过境乌克兰的项目。乌方测试了这条路线,并确认其可行性,但与此同时,花费的时间比预期要长。

  若夫克瓦对记者表示,在“一带一路”框架下,乌克兰位于欧洲的地理中心,不能离开这项倡议带来的发展;中国也离不开乌克兰,因为乌克兰拥有广阔的市场,而且与欧盟拥有自由贸易区。

  3月25日,中国外交部发言人华春莹在回答相关问题时表示,中方要求乌方依法维护中方企业和投资者合法权益,妥善处理相关问题。