4月2日是台湾清明假期首日，正逢出行高峰，上午9时28分，台铁“太鲁阁号”408次列车在从新北驶往台东途中，行至花莲县秀林乡和仁段大清水隧道南时，被一辆自山坡滑落的工程车砸中，酿成列车出轨事故。
据台媒报道，事发时车上共有490名乘客和4名台铁工作人员，事故已造成50余人死亡，包括司机与助理司机、49名乘客，另有146人受伤。由于内侧隧道光线不良，内部车厢扭曲有遮蔽，消防人员仍在持续搜寻，死亡人数可能会再上升。
台“中央社”称，这可能是台铁过去40多年来最惨重的事故。
此事几乎占据了台媒当日的头条，然而，在一众报道中，一些台媒的报道方式让人深感迷惑。
当日下午6点，就在台媒刚刚爆出事故列车发车前视频的同时，民视新闻在其youtube上专门更新了一则“日媒插播太鲁阁出轨”的新闻，视频单独发布，时长1分多钟，开场白就是，“台列太鲁阁号出轨意外，国际媒体也相当关心”，随后详细介绍了CNN不仅“12:00紧急插播”该新闻，还在其中介绍“太鲁阁号时速能达到150公里，至少有350人搭乘这班列车。”言语之间充满自豪。
介绍完CNN，民视又介绍了日媒NHK对此事的报道，称其“第一时间取得了视频”，随后开启了“报菜名”模式，“太鲁阁号出轨的消息还登上了纽约时报、英国BBC、卫报以及日本最大搜寻网站日文雅虎等。”说完这些，主播还不忘提及，“才几个小时，日文雅虎的评论区就积累了上千条评论。”
几乎同一时间，另一媒体以《太鲁阁脱轨意外死伤惨重，引发全球媒体关注》这一更加直接的标题形容了本次“国际关注”事件，这则视频中的开场白是“太鲁阁号酿成重大伤亡事故，消息一出，立刻引发全球媒体关注，报道这场发生在台湾的重大事故”，随后再次开启了“报菜名”模式。
另外，这条新闻的话题是“国际快讯”。
面对该报道，有台湾网友吐槽，如此重大灾难面前，媒体关注的不是受伤的人，而是谁在关注台湾，是丧事喜办吗？
列车内已成“人间炼狱”
另据报道，事故发生后，“太鲁阁号”已成“炼狱”，其中人体组织四散。据悉，在现场死者中，只有15人的遗体较为完整，其中又只有4人可辨识身份，另外11人头部严重破损，或仅有上半身、下半身或尸首分离等，因此须待查验身份。
相关人员在辨认尸体（图源：台媒）
车厢内外散布着罹难者的身体组织（尸块），脏器及四肢。另外，目前仍有不少死者无法辨识身份，仍有待家属到场指认。
基隆市消防局搜救队深入重灾区、从第6节车厢往第1节车厢全面清查搜索。搜救人员在严重扭曲变形的车体内，用灯光寻找有无遗漏尸块、残肢或遗体，一名搜救人员心酸地说：“一块都不能缺！”
事故现场 （图源：台媒）
目前台湾交通部门表示，台铁已派人员逐一慰问伤者跟罹难者家属，包括发放死亡慰问金10万台币、受伤慰问5000台币。另外，预计将赔偿每名罹难者540万台币，其中包括慰问金、重大行车事故赔偿、台铁特别赔偿金等。