（观察者网 讯）
今天是台湾清明假期首日，正逢出行高峰，台铁却发生重大事故。
据台湾《联合报》消息，4月2日9时28分，台铁太鲁阁号408次列车在从新北驶往台东途中，行至花莲县秀林乡和仁段大清水隧道南时，被一辆自山坡滑落的工程车砸中，酿成列车出轨事故。截至下午3时左右，已知包括司机在内的至少41人无生命体征，79人轻重伤。
《联合报》称，事发时车上共有490名乘客和4名台铁工作人员。
台“中央社”称，台铁过去40多年至少发生10起重大事故，本次事故可能最惨重。死亡人数已超过1981年自强号事故（致30死），远超2018年台铁普悠玛列车脱轨翻覆事故（致18死）。
事发列车共8节车厢。根据花莲县消防消息，8至3号车厢困在隧道内（8号为车头），8至5号车厢扭曲变形，3号、2号车厢脱轨。
事故原因
花莲县警察局长蔡丁贤称，依据初步了解肇事原因，应该是铁轨旁一辆工程车在道边斜坡上停车不当，滑落后车辆整个掉下，撞上列车造成这次交通事故。目前全案仍在厘清中。 蔡丁贤下午表示，初判撞击点在8号车厢车头，事发时工程车上无人。司机、义祥工业社负责人李义祥（49岁）已被警方带走接受讯问，怀疑是没拉手刹。
中时电子报称，车头8号车撞上工程车后被削掉一半，死伤也多集中于前四节车厢。
车头被削去一半 图丨联合报
目前列车司机已确认身亡，李姓列车长获救后已协助救援。“中央社”援引花莲县消防称，车上乘客约350人。
“中央社”援引台铁局称，台铁将向厂商求偿。
肇事工程车残骸 图丨联合报
台劳动部门官员称，台有关部门也会派人前往现场调查相关厂商是否有违反《职业安全法》情况。
事故现场 图丨联合报
事故现场航拍视频截图丨中时电子报
隧道停电救援困难，须徒手破坏器材
台铁408次太鲁阁号列车车头（第8节车厢）至第3节车厢冲进隧道后停住，剩下第2、第1节车厢卡在隧道外。台铁出事后，花莲、新北、台北、基隆等救难队随即编组进驻。
现场一张图清楚指出，受创最严重的第8、第7节车厢严重变形；这两节车厢也是死亡人数最多的地方。第6、第5节车厢同时有多人受困，警消必须分组分从隧道两端进入。
由于隧道内停电，加上几乎没有空间可供大型机具活动，救难人员必须徒手使用破坏器材，才能救出仍困在车厢内的乘客。
台交通部门负责人林佳龙表示，因轨道和电力设备受损，同时还要配合现场调查和搜集证据，线路抢通预计要花5天时间。
据台湾“东森新闻云”报道称，台东县长饶庆铃在得知事故消息后，通过社交媒体表示，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的民众。饶庆铃称，台铁408车次今早7时许从台北发车后，经过花莲清水隧道时发生意外脱轨，而车上许多是休假准备返乡扫墓的乡亲，“有部分乡亲已报受轻伤，祈愿大家都平安！”
此前，国民党“立院”党团中午也发声质疑，“一条平安回家的路，为什么这么难？”
台铁40年来事故频发
1981年3月8日
台铁自强号北上行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时，撞上当时擅闯平交道口的砂石车，致列车出轨，甚至翻落到头前溪河床上，造成30死、130人轻重伤，是自强号自1978年上路以来最重大的事故。
1991年11月15日
台铁自高雄发车的自强号列车，疑似因更换轨道号志故障、自动刹车系统失灵等，高速行驶情况下与莒光号列车对撞，造成30死、112人轻重伤。
2007年6月15日
台铁一辆试运转的双电力机车头，在行经宜兰龟山大里路段时，因机车长违规闯红灯又高速行驶，在列车将驶进大里车站前，撞上一辆南下的电联车，造成5死、18人轻重伤。
2012年1月17日
台铁太鲁阁号列车载了300多名旅客，行经桃园埔心到杨梅路段时，撞到闯越平交道口的砂石车、列车出轨，列车机车长不幸殉职，另有约25人轻重伤。
2013年8月31日
台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时，遇土石流，导致列车出轨，造成12人轻重伤。
2015年11月6日
台铁自强号列车行经彰化二水乡惠民村平交道时，撞上一辆强行穿越平交道口、轮胎卡在铁轨的货柜车，当场起火燃烧，造成9人受伤。
2016年7月7日
台铁区间车停靠松山车站时，发生不明爆裂物爆炸事件，造成25人受伤，后来证实是人为蓄意丢弃爆裂物酿祸。
2018年10月21日
台铁普悠玛列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨翻覆事故，造成18人死亡、超过215人轻重伤。
2021年2月23日
台铁台东海端火车站上午发生电力维修车撞上道班工人，造成2人死亡、1人受伤的职安事故。
前期报道：
揪心！台湾一列车出轨，已有37人无生命迹象
#台铁列车脱轨# 【台铁幸存乘客回忆：有人被压椅子下手机全飞了 疑未拉手刹酿惨祸】4月2日上午9点多钟，台铁太鲁阁号408次列车，在台湾花莲大清水隧道发生出轨事故。据台媒最新报道，目前现场至少有72人送医，37人已无生命迹象。最新航拍画面显示，隧道旁有大面积斜坡工地，救难人员从车顶协助乘客逃生。幸存乘客回忆称，突然就感觉撞上了，大家开始尖叫，手机都飞了。还有乘客目击多人被压椅子下，还有小孩。@海客新闻
2日上午，台湾铁路太鲁阁号408车次行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故，花莲消防通报“初步目视多人无生命征象”。
据台湾媒体报道，车上有约350人，至少37人没有生命迹象，司机不幸罹难。多节车厢严重变形，部分车厢无法进入。
视频：@海客新闻
据初步调查，一辆在边坡上施工的工程车，因不明原因滑落，刚好砸到正准备进入隧道的太鲁阁号，造成列车出轨。
图片来源：中央广播电视总台“看台海”官方微博
据通报，太鲁阁号408车次上午从新北市发车驶往台东。这辆列车共8节车厢，车上乘客约350人，第4至5节车厢严重变形，5到8节车厢无法进入，目测车厢中数十人受伤。消防持续抢救中。
脱轨列车车厢内画面曝光
台媒最新发布的现场视频显示，车厢内停电漆黑一片，有乘客在黑暗中等待离开车厢。有工作人员在现场说，（车厢）前方有一个小缝可以离开，只能一个个（人）慢慢下车。
视频：@海客新闻
图片来源：中央广播电视总台“看台海”官方微博
台东县长：很多人是去扫墓的
环球网援引台湾“三立新闻网”消息称，台东县长饶庆铃得知消息后，通过脸书表示，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的民众。
报道称，饶庆铃在脸书中写道，台铁408车次今早7时许从台北发车后，经过花莲清水隧道时发生意外脱轨，而车上许多是休假准备返乡扫墓的乡亲，“有部分乡亲已报受轻伤，祈愿大家都平安！”
国台办：向台铁列车出轨事故伤亡人员表达哀悼和慰问
据@国台办发布，4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故。国台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。
国台办：对台铁出轨事故高度关切
4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故。国台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。
延伸阅读
台铁出轨，至少37人无生命迹象
据央视新闻报道，今天（4月2日）上午9点多钟，台铁太鲁阁号408次列车，在从新北市发车驶往台东的过程中，行至花莲大清水隧道时发生出轨事故。
据台湾媒体报道，车上有约350人，至少37人没有生命迹象，司机不幸罹难。多节车厢严重变形，部分车厢无法进入。演播室连线了正在赶往事故地点的总台记者孙雨彤，介绍目前事故的伤亡情况以及救援方面的最新进展。
总台记者 孙雨彤：我现在还在赶往现场的路上，刚才在台北的时候，火车站工作人员就有提示，说花莲出现事故，每班都会有延误，但中途停车时长不确定。
总台记者 孙雨彤：今天其实是台湾地区的清明连假第一天，今天早晨在9:30左右，台铁的太鲁阁号408次车次是在花莲县发生出轨，初步研判是旁边场上的工程车没有停好，导致滑落，撞到了太鲁阁号的车体，造成车辆擦撞隧道壁，有4~5节车厢变形。这列车一共有8节车厢，搭车乘客约350人，之前的消息是已经疏散了1~4车厢约80~100人，5~8车厢之前是因为变形没有办法顺利进入。
总台记者 孙雨彤：根据台媒的数据显示，目前现场至少有68人送医，37人无生命迹象，72人受困。列车长已经获救，失联的司机目前找到，但也没有了生命迹象。据了解，第6节车厢有3人命危，第7节车厢有20人命危，而第8节车厢有25人命危。
总台记者 孙雨彤：目前我们还在继续跟进现场的伤亡情况，尽快赶往现场。