这项法案的全称是《步行自由法案（Freedom To Walk Act）》，即AB1238法案，从加州议会官方网站可以看出，这项法案对加州的原有法律作出巨大的修改。
从加州议会的网站公布的信息来看，AB1238法案针对加州现有的法律进行了6次新增和修改。《步行自由法案》的主要内容——
废除现有的黄色交通灯禁止行人进入道路的要求。
行人不必遵守和汽车相同的交通信号灯
废除现有法律规定行人不得在人行道以外的地方乱穿马路的条纹
没有车辆时，横穿马路的行人不会收到罚单
废除现有法律规定不得在居民区及商业区外道路上行走的规定
废除地方当局可自行制定处法律罚乱穿马路行人的的权力。
丁右立表示，AB 1238法案致力于改革当前的“不公平制度”，因为除了不成比例的把罚单开给有色人种外，还容易因此警察与处罚对象的冲突，导致危及生命。
丁右立所指的危及生命，是指去年9月份，橙县（San Clemente）警察在拦截一名乱穿马路的非裔男子时，该男子拒绝接受罚单并且与警方发生殴打，期间抢夺警察的手枪被另一名警察当场击毙。
丁右立说：无论是一个人的生命还是数百元的罚款，对于一个相对较小的违规行为来说，代价都太大了。是时候重新考虑如何使用执法资源，以及惩罚乱穿马路行为的法规是否真的保护了行人。
根据丁右立的说法，AB1238法案将可以实现如下的效果——
自认为安全的情况下，行人在人行道区域外，或违反交通灯指示的情况下过马路，都将合法化。
停止对低收入违法者不应有的经济负担。由于法院、县、市和其他司法管辖区添加的费用，罚款总额可能达到数百元，甚至更多。
防止警察以乱穿马路为借口而扣查非裔和棕色人种，特别是在缺乏安全过马路基础设施的资源不足社区。
支持
穷人负担不起罚单
加州自行车联盟（CalBike）的桑切斯（Jared Sanchez）和旧金山湾区民权律师委员会（LCCRSF）的平等司法工作研究员里奥·沙尔夫（Rio Scharf）对AB 1238法案表示支持。
里奥·沙尔夫周四表示：“在加州对乱穿马路的行为开罚单是很随意且不公平的，对低收入有色人种的罚单不成比例，执法有时会导致与警察的致命相遇。当人们被指控乱穿马路时，结果是他们负担不起数百美元的罚款和费用，在某些县，还会对不交罚款或不出庭的人进行逮捕。”
反对
撞死了算谁的错？
在加州目前的法律下，如果发生汽车与行人碰撞的交通事故，是需要判断行人有没有违反交通法规的，如果行人违规负全责，那么汽车将不用承担责任。橙县Santa Ana曾经有一对姐妹乱穿马路被撞倒躺在医院，警察经过调查后认为行人负全责，跑去医院给受伤的姐妹开了罚单。看似无情，却明确的法律的严肃性。
丁右立的AB1238法案规定行人可以到处乱穿，那么一旦发生交通事故了，算谁的责任？尤其是在限速每小时45英里（约72公里）以上的主干道上，AB1238法案允许行人在“安全的情况下”横穿马路，如何界定在“安全的情况下”？如果行人被撞死了，家属一口咬定是“安全的情况下”如何鉴别？丁右立并没有提及这一块。
编后语
从小到大，我们被教导要遵守交通规则，如今我们也是这么教导下一代的。如今，加州的法律却令人大跌眼镜，原来我们教导孩子遵守交通规则，不要乱穿马路是错的！
原来，某个族裔因为乱穿马路被开罚单的数量多，不是想办法去教育他们不要乱穿马路，而是直接把罪名取消。
这一如民主党的传统，因为监狱里某个族裔的比例大，不是想办法去教育他们不要犯罪，而是将罪名取消，他们就不会被逮捕了。比如盗窃950美元以下不算重罪，他们不用去监狱，而恶果让普通民众来承受。
再比如，因为上大学的人数不及亚裔，不是想办法在某些社区建大教育投入，提高教育质量，从而让全民教育都提高，而是想通过立法的方式，要求大学要实行种族配额入学，排挤优秀的人才。