石先生表示，12月15日提车后，一个多月的时间三次启动不了，出现黑屏的情况。第一次是提车后一个星期左右的时间中控屏就出现黑屏的情况，按了重启键折腾了将近10分钟重新启动。又过了一个星期，又出现同样的情况。又过了一个星期，同样的事情再次发生，这一次要跟严重一些，黑屏的时间长达30分钟。对此，石先生直言“特斯拉，特斯拉，买完都抓瞎”。
石先生认为，特斯拉出现这样的情况存在很大的安全隐患，想让4S店给出说法：第一个是检测的结果是什么？第二个是解决方案；第三个是如果又出现同样的情况该怎么解决？对此，4S店的工作人员多次以“很抱歉，未接到公司的授权，不方便接受采访”的方式拒绝回答问题，让石先生十分无奈。
实际上，关于特斯拉中控黑屏的情况，这并非个案。1月12日，深圳特斯拉车主蔡先生于2016年购买的特斯拉Model S，在正常行驶途中出现了导航卡顿、并出现转向提示音不响、转向灯紊乱、中控系统黑屏等状况。对此，特斯拉华南区市场工作人员表示，中控系统黑屏不影响基本驾驶操作，并积极联系车主进行售后事宜。
昨日汽车行业关注报道，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）已给特斯拉发送信函，要求其召回15.8万辆特斯拉Model S和Model X车型。召回原因是特斯拉的eMMC存储卡（也就是中控屏MCU）存在失灵情况，可能会影响车辆除雾功能、倒车影像功能和Autopilot自动驾驶辅助系统的权限，出现黑屏状态，导致汽车后视摄像头画面缺失、自动辅助驾驶系统丧失鸣响和提醒功能，以上缺陷会加大车辆撞车风险。需要注意的是，此次特斯拉是被“强制召回”。
针对特斯拉中控黑屏的情况，特斯拉官方仍未给出一个明确的回复。至于是否会在国内启动召回，目前也无从所知。