26日上午,随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出,祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路正式开通运营。

全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭,为国铁I级双线客货共线铁路,共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站,最高运营时速200公里。

平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方,与台湾新竹相距仅68海里。2009年,国家在平潭设立综合实验区,探索建设“两岸同胞共同家园”,目前实验区已注册台资企业上千家。

在平潭北港村经营一家文创中心的台胞杨秉皓认为,福平铁路的开通将进一步促进平潭的开放开发,方便两岸同胞往来。

“目前平潭已经有‘海峡号’轮船往返两岸。福平铁路开通后,台胞由船转铁,经平潭可以便捷通达北京、上海等大陆各地了。”杨秉皓高兴地说。



2013年动工的福平铁路建设历时7年,穿山越海,克服了重重困难。尤其是在风大、浪高、岩硬,被称为建桥“禁区”的平潭海域,建设者建成了世界上最长的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥。

26日,当首发列车驶上这座大桥时,乘客纷纷举起手机拍照留念。当日风力超过6级,但高速行驶的列车依然平稳舒适。



“我们在大桥两侧安装了风屏障,能有效削减风力。”中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目常务副经理肖世波说,6级风经过风屏障到达桥面时,一般就减弱为3级风了。

目前福平铁路日开行动车组列车9.5对。2021年1月20日全国铁路运行图调整后,每日开行动车组列车最高达17对,将大大提升平潭的交通辐射能力。



“通过福平铁路,在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等铁路通道连接,平潭将直接通达北京、上海、深圳等大城市。”中国铁路南昌局平潭站相关负责人李飞说。