对于神访员，只有被罚的时候才知道他来过，但是究竟是什么样子，怎么查的都不知道，于是有车友专门开了群负责此事，终于在今天，司机们发现了神访员的内在操作。
车友群中，有车友发现了神访员，并且还是位女神访员。
从群公告能看出，相关人员可以每天在不同时段，在美团、高德、曹操平台打车，每单可报销10元，每天随便打，但打到同一车牌，便不会被报销，同时，已上黑名单的车辆也不报销。
神访员他们就是通过假装乘客在其他平台叫单，上车后会观察司机否有其它手机在接收滴滴平台的播报、听单，然后记录下车牌，并在系统确认是否是注册的滴滴司机，一旦司机被抽查核实到多平台接单行为，会被一次性扣除150分安全分，口碑值直接滑落到中最低，几乎没有订单可接，流水想上去也会很难。
被扣分的结果短时间内很难消除，除非司机放弃滴滴，否则就要从零开始，等待分数回归。
其实对于多平台接单并没有禁止性规定，但是如果允许司机多个平台接单，就意味着出了事件，不知道该找哪家公司负责，会让事件变得混乱，并且司机选择了多个平台，对平台的规则条例未必会像专攻一家制度那样清楚，同时，多平台接单也确实在安全方面难以对疲劳驾驶起到有效监督。
当下相关部门对网约车的管理日益严格，前有相关执法部门五步一岗、十步一哨的细致检查，后有智能监管平台锁定相关部门会采取红绿灯延时等措施拦停，一旦查到三万到十万不等。
一喂顺风车的司机表示”一些明知道自己是黑车抱着侥幸心理接单，被查到罚款无可厚非，但是有些司机根本就不知道平台不合规，被抓到自己都一脸茫然，这样的司机被罚也太冤了吧？是不是应该同平台一起罚？”但，这事想想得了，很难这么做。
为什么司机明知道这样做会被罚，甚至失去接单的机会，还这样冒险？归根结底，还是司机及收入不高，难以维持生活。有司机表示“平台给的流水连房贷都还不起，可平台的收入还算稳定，不可能轻易放弃的，但是家里小孩、老人都等着吃饭，只靠这点流水，怎么活呢？我们跑网约车就是为了赚钱养家的呀”
司机都是为了赚钱养家，有足够的收入怎么会做违法的事情呢？司机才是最想安稳赚钱的人，不少司机跳槽到人性化平台，像哈啰低佣金，一喂顺风车司机竞价接单，他们只是为了赚钱，哪有钱去哪，如果平台能有足够的单量，司机就没精力去其他平台接单，更不可能跳槽，不是吗？