报道称，今年全球碳排放量预计减少大约24亿吨，远远大于之前的年度创纪录降幅，例如二战结束时下降9亿吨以及2009年金融危机最严重时下降5亿吨。
报道还称，就行业来看，交通运输的碳排放量在全球碳排放量减少中所占比例最大，原因是，今年4月，在第一波新冠疫情处于顶峰时，汽车旅行下降了一半左右。
到12月，公路运输的碳排放量同比下降了10%，而航空业的碳排放减少了40%。
工业排放量（占全球碳排放总量的22%）在一些采取了最严格的封锁隔离措施的国家下降了30%。
报道称，这项研究结果通常在联合国气候大会上提交。今年由于新冠疫情，气候大会推迟到2021年举行。
一些专家警告，现在就说2021年及之后全球碳排放量将快速反弹，还为时太早。
他们说，长期的排放趋势将很大程度受各国如何推动经济从新冠疫情中复苏的计划的影响。
法国气候与环境科学实验室的研究员菲利普·西艾说：“这只是暂时的减缓。缓解气候变化的办法不是停止经济活动，而是要加速向低碳能源过渡。”
他还说，2020年碳排放量下降了，但地球大气中的碳污染水平却并没有下降。
