“天问一号”已经于2020年7月23日12点41分从海南文昌航天发射场升空了。发射36分钟后，强大的胖五就将“天问一号”成功送了地球-火星转移轨道，预计将需要7个月时间才能到达火星！
7月24日《纽约时报》刊发了迈克尔·罗斯顿 和 史蒂文·李·迈尔斯的文章“China’s Mars Mission, Tianwen-1, Begins Its Monthslong Journey”（中国的火星探测器“天文一号”开始了长达数月的旅程），网友评价热烈，有网友留言称，纽约时报中难得见到不抨击中国的正面文章，并且发出疑问，为什么这样正面而又积极态度的文章那么少见？
外国网友是怎么评价中国的“天问一号”计划的？
看外国网友的评论非常有意思，有声称中国的“天问一号”技术都是窃取的，也有驳斥这种不负责任言论的，还有痛心疾首为什么全世界不联合起来飞向太空，当然巴铁兄弟一直都站在中国人民这一边！
德克萨斯的尼尔网友
这位来自德克萨斯的尼尔就声称中国窃取了一些想法，还有可能窃取了来自美国的硬件，不过他有非常肯定“天问一号”的巨大成就，而下文却有些不知所云，不知哪位高手理解一下！
弗吉尼亚的埃里克·哈罗德
这位来自弗吉尼亚压力大的网友也抱有这种想法，他认为“中国在这里使用的每一点技术都是从西方偷走的。中国-共-产-党必须窃取技术，因为任何一个有价值的中国科学家都离开了”，但显然有比较理智的网友不同意他的意见！
内华达的戴夫留言
来自内华达的戴夫反驳称：“太空飞行极为复杂。不可能把成千上万个零件的计划交给外国来执行，中国花了很多钱开发所需要的相关产业”！
马萨诸塞州的杰伊
马萨诸塞州的杰伊的说了比较有意思的故事，他称自己的第一份工作就是逆向工程德国的控制系统！据他所知，没有一项中国技术是美国没有充分剖析过的！杰伊的爆料比较猛，说的是美国人也COPY人家，还对中国的技术仔细分析，他认为互相参考是非常正常的事情。
新泽西州的吉恩
吉恩的留言非常正面，他希望应该多刊发对中国正面评价的文章！
内华达的戴夫
内华达的戴夫似乎对公元前根本就没啥概念，其实这也难怪，毕竟美国只有几百年的历史，很难和他们说清楚公元前几百年的屈原，那会美国完全是一个北美野牛驰骋的蛮荒之地！
其实《纽约时报》上的留言并不多，只有34条留言以及这些留言的跟帖回复，但整体看起来大多数都是正面的，即使是负面也有网友跟帖反对，为什么那么少留言是因为《纽约时报》把这个留言板块给关闭了！
印度网友的欢乐留言
种花家也翻了推特上的部分留言，主要看了印度和巴基斯坦部分网友的留言，符合印度一贯以来的谜之操作！
印度网友的留言
这位印度网友的留言毫无逻辑，上来就是：中国制造，我向您保证，这是一次100％失败的任务，因为这是中国第三次尝试到达火星，似乎次数也搞错了，上次中国前往火星的探测器是“萤火一号”，失败也是俄罗斯的火箭不给力，没有飞离近地轨道！
这位印度网友的留言则是绝对不是成功的任务，它会像中-共一样失败，好吧，不要试图改变这位网友的意见，他就是具有偏见的，不过下面的“战忽局”跟帖有意思，“印度超级大国”！！
这位巴基斯坦的朋友很痛心为什么印度嫉妒中国人的进步！在后面的留言中，有骂中国的，也有骂印度的，有国外的网友，也有看名字应该是来自中国的网友！
相互攻击的留言
这个就不翻译了，各位看看几个单词就知道不是啥好话！不过整个留言看下来，为曼加里安（印度前几年发射的火星探测器，亚洲第一个探测火星的国家，印度人非常自豪和满足）鼓吹的倒一个都没有，毕竟他们也知道曼加里安不过是个环绕探测器，而中国的“天问一号”则是绕落巡三个任务并举，三哥也知道曼加里安的技术还是有差距的。
值得一提的是曼加里安探测器在地球轨道上绕了好几个月才出发前往火星，这是因为印度的运载火箭推力不足，无法直接送入地火转移轨道，而是使用曼加里安探测器上的发动机一圈圈绕大弯，最终这个大弯的远地点够着火星为止，尽管有些慢，但也不失为低成本探测火星一种方法！
曼加里安的火星之旅
天问一号飞到哪里了，它什么时候能到达火星？
看完网友的留言，我们来关心下，“天问一号”到哪里了！从23日12点41分开始算，到现在为止已经出发4天5个多小时了，它目前正沿着霍曼转移轨道赶往火星，到7月26日的时就已经超过了100万千米，今年下午已经超过150万千米，到29日时候将超过200万千米！
天问一号的距离曲线
天问一号到达火星的环绕轨道之前，它将跨越地火之间大约5亿千米的椭圆曲线轨道，大约在明年下旬减速并进入火星轨道，它前往火星的线路和以往NASA探测器的轨道并没有什么不一样，天问一号的天体编号为2020-049A，各位有空可以按这个编号去查询下天问一号的相关信息！
祝“天问一号”一切顺利！